| Fuente: BMW Motorrad | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor bicilíndrico, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 798 cc |
| Diámetro x carrera | 82 × 75,6 |
| Potencia | 90 CV a 8.000 rpm (se puede reducir a 34 CV a 7.000 rpm) |
| Par máximo | 86 Nm a 5.800 rpm (con reducción de potencia: 69 Nm a 3.500 rpm) |
| Consumo | Entre 3,4 y 4,3 l/100 km |
| Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
| Caja de cambios | De 6 marchas, acoplamiento dentado |
| Parte ciclo | |
| Bastidor | Entramado de aluminio, motor autoportante |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica, 43 mm. |
| Suspensión trasera | Basculante monobrazo de aluminio fundido con sistema en el eje trasero por excéntrica; amortiguador central, precarga del muelle ajustable hidráulicamente (de forma continua) desde un mando manual |
| Freno delantero | Dos discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas de cuatro pistones |
| Freno trasero | Disco único, 265 mm de diámetro, pinza flotante de pistón único |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Longitud/altura/anchura | 2.156/1.248/905 mm. |
| Altura del asiento | 800 mm (asiento confort: 820 mm; asiento bajo: 765 mm) |
| Peso | 213 kilos en ordén de marcha |
| Capacidad depósito | 15 litros más tres de reserva. |
BMW F 800 GT 2013
Caracteristicas
La nueva F 800 GT sucede a la ST de la que toma su base. Recibe modificaciones en el motor, que ahora otorga 90 CV, y en el chasis, ergonomía y suspensiones. Su equipamiento rutero encaja perfectamente con su estilo Sport-Turismo.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
| |
Frenos
Medidas
Información
| Marca | BMW |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
