La división europea de motorsport de la firma japonesa Yamaha ha dado la sorpresa al anunciar su retirada del mundial de Superbikes (WSBK) una vez finalice la temporada 2011. Más sorprendente aún, si tenemos en cuenta que el anuncio se realiza después de haber confirmado al italiano Marco Melandri, que actualmente está luchando por el título mundial.
Los motivos que alega Yamaha Motor Europa están relacionados con un replanteamiento de su estrategia de negocio en todo el Viejo Continente, de manera que limitarán sus esfuerzos en alta competición para que pueda repercutir en el beneficio de los consumidores.
El equipo japonés ha agradecido tanto a pilotos como a personal técnico y corporativo su esfuerzo durante la exitosa trayectoria de Yamaha en el mundial de Superbikes, y no se ha olvidado de los patrocinadores que le han apoyado desde que desembarcó en la competición.
A partir de ahora, tanto Marco Melandri como Eugene Laverty, que marchan tercero y cuarto, respectivamente, en la clasificación general del campeonato, tendrán que empezar a moverse para encontrar una moto que les permita participar en 2012 en el mundial de Superbikes. Y eso que el italiano había anunciado, la semana pasada, un acuerdo para correr con Yamaha el año que viene. Además, Melandri tiene aún posibilidades matemáticas de alcanzar a Carlos Checa en el liderato del mundial, para lo que contará con el apoyo de todo el equipo hasta final de temporada.
Si nos centramos en el trasfondo de la salida de Yamaha del mundial de Superbikes, no nos podemos olvidar de cómo afectará este hecho a la situación de la marca japonesa en el mundial de velocidad. ¿Centrarán ahora todos sus esfuerzos en este campeonato o las motos Yamaha que allí compiten tendrán que asumir parte de los estudios que se aplicaban a las motos de calle y que se hacían en Superbikes?
