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WSBK 2017: calendario definitivo

Fotos: WorldSBK
Fotos: WorldSBK
Hoy se ha hecho público el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Superbikes que prácticamente calca las fechas que conocíamos hasta ahora. En total se celebrarán 13 rondas, las cuales arrancarán el próximo 26 de febrero con la carrera inaugural en Australia.

El Campeonato del Mundo de Superbikes ya tiene fijadas de forma oficial las fechas de sus 13 carreras, dos de ellas en España. En esta ocasión y sin cancelaciones de última hora, no tendremos que resignarnos a parones tan grandes como en épocas pasadas y desde febrero a noviembre tendremos al menos una carrera al mes.

Calendario Campeonato del Mundo de Superbike 2017:

  • 24-26 de febrero: Australia (Phillip Island)
  • 10-12 de marzo: Tailandia (Chang International)
  • 31 de marzo – 2 de abril: España (Motorland)
  • 28-30 de abril: Holanda (Assen)
  • 12-14 de mayo: Italia (Imola)
  • 26-28 de mayo: Gran Bretaña (Donington Park)
  • 16-18 de junio: Italia (Misano)
  • 7-9 de Julio: Estados Unidos (Laguna Seca)
  • 18-20 de agosto: Alemania (Lausitzring)
  • 15-17 de septiembre: Portugal (Portimao)
  • 29 de septiembre – 1 de octubre: Francia (Magny-Cours)
  • 20-22 de octubre: España (Jerez)
  • 2-4 de noviembre: Qatar (Losail)

Así, se confirma que Jerez estará de nuevo presente y como detalle, las carreras en Losail se celebrarán el viernes y el sábado.

También se conoce el calendario de SSP que tendrá los mismos escenarios a excepción de que no correrá en Laguna Seca. Por su parte, el nuevo WorldSSP300 y STK1000 arrancará en Motorland para terminar en Jerez, de nuevo no teniendo que disputar la carrera de Estados Unidos.

Por último, las fechas de los test oficiales de SBK son las siguientes:

  • 20-21 de febrero: Australia (Phillip Island) – SBK y SSP
  • 3 de abril: España (Motorland) – SBK
  • 18 de septiembre: Portugal (Portimao) – SBK
Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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