No es fácil comprender, desde fuera, la situación que debe estar viviendo Maverick Viñales con su hombro izquierdo. Desde la caída en el GP de Alemania de 2025, todo se ha complicado para el piloto catalán, que ha pasado de ser uno de los favoritos para sustituir a Pedro Acosta a no tener ahora mismo un futuro asegurado en MotoGP.
Esta situación, de hecho, ha hecho que los rumores saltaran el pasado fin de semana, asegurando que Viñales no volvería a subirse a la KTM el resto de la temporada. Algo que el piloto del Tech3 desmintió de manera categórica a través de sus redes sociales.
Lo que sí es cierto y ya está confirmado es que la lesión que sufre en el hombro no está solucionada del todo, y que por ese motivo se perderá el GP de Gran Bretaña que se disputa este fin de semana en Silverstone. A través de un comunicado oficial, se explicaba que tras las nuevas pruebas a las que había sido sometido en las últimas semanas, se había descubierto que el tendón infraespinoso tiene una pequeña rotura. La parte positiva es que el supraespinoso ya está completamente recuperado.
Además, el propio Viñales confirmaba que no hay un plazo de recuperación establecido, por lo que no sabemos cuándo volverá a subirse a la moto: «Durante el parón de verano seguimos buscando el motivo por el que no recuperaba la fuerza en la rotación externa de mi brazo izquierdo, mientras que la rotación interna había mejorado significativamente en los últimos meses.
Las últimas pruebas médicas mostraron que, aunque el supraespinoso está completamente recuperado, también tengo una pequeña rotura en el infraespinoso que no habíamos detectado hasta la semana pasada. Ahora estamos trabajando en el mejor plan de recuperación.
No son las mejores noticias justo cuando comienza la segunda parte de la temporada. No sé cuánto tiempo llevará, pero, como siempre, pondré todo de mi parte para recuperarme».
KTM ya tiene un sustituto de lujo para Viñales: Pol Espargaró
La baja de Viñales y más siendo indefinida, es un desafío importante para el Tech3, y también para KTM debido a que implicaría dejar una moto parada. Además de que el reglamento no permite las ausencias de motos en pista de manera prolongada, a nivel patrocinadores y compromisos también es un problema, y por ese motivo será Pol Espargaró el que se suba a la RC16.
De esta manera, Pol vuelve una vez más a competir, algo que no ha ocurrido antes esta temporada debido a la propia lesión que el catalán sufrió en su brazo y que terminó dando como resultado que Jonas Folger volviera a pista. Ahora será Espargaró el que regrese. Y es lógico tener expectativas sobre su rendimiento, porque el año pasado brilló con luz propia en los pocos GP que disputó.
Aun así, hay que ser realistas, porque además del tiempo de inactividad por la lesión y que hace un año que no compite, Pol ha estado centrado en el desarrollo de la 850. Y lleva por tanto una temporada sin subirse a la MotoGP actual, por lo que necesitará algo de rodaje para acercarse a su mejor nivel.
El propio Pol se ha mostrado ilusionado por la oportunidad, aunque a la vez manda todo su ánimo a Viñales:
«Tengo sentimientos encontrados. Por un lado, estoy triste; nunca es agradable subirse a la moto en estas circunstancias, cuando un piloto está lesionado y no puede competir, especialmente tratándose de Maverick. Es una verdadera pena. Por otro lado, competir forma parte de mi vida. Llevo toda la vida corriendo y lo echo muchísimo de menos, así que también es una gran oportunidad para mí. He estado vinculado a Tech3 durante toda mi carrera y me siento parte de la familia, por lo que siempre estoy cómodo cuando vuelvo a este box.
Necesitaré algo de tiempo para adaptarme de nuevo a la categoría, ya que en los últimos meses he estado centrado en el desarrollo de la RC16 para el nuevo proyecto y hacía tiempo que no pilotaba la moto de 1000 cc. Pero tras un par de sesiones estaré preparado. Tengo muchas ganas de volver a competir y de dar lo mejor de mí para conseguir buenos resultados para Tech3″.
