Terol al frente de los primeros libres

El piloto alcoyano arranca dentro de las previsiones normales, a las que el piloto Aspar nos tiene acostumbrados. El octavo de litro ha tenido mucho protagonismo español, sin duda motivados por el hecho de rodar en casa.

FP1 Terol en su línea

Nico Terol comienza mandando en los cronos de Montmeló, en la primera toma de contacto con el GP de Cataluña. El de Alcoy ha salido fuerte y ha abierto una brecha en los tiempos de 0,467 segundos, respecto al alemán Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany).

Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton) se ha metido entre los tres primeros, seguido de Adrián Martín (Bankia Aspar), que ha sido el último piloto en rodar por debajo del segundo de diferencia, respeto al tiempo impuesto por su compañero de equipo. El triunfador en Le Mans Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) se ha quedado situado en la sexta posición, por delante del último piloto del octavo de litro del Bankia Aspar Héctor Faubel.

Alberto Moncayo (Andalucia Banca Civica), Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) y Danny Kent (Red Bull Ajo MotorSport) han cerrado las diez primeras posiciones. El wild card Josep Rodríguez ( Wild Wolf-RACC-MS), a terminado en la posición veintiuno, pero ha estado rodando con los de cabeza durante una parte de este FP1.

GP de Montmeló: 125cc FP1

1. Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 1’53.001
2. Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.467
3. Efrén Vázquez (SPA) Avant-AirAsia-Ajo a 0.538
4. Sergio Gadea (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 0.972
5. Adrián Martín (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.049
6. Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.059
7. Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.703
8. Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Banca Civica a 1.719
9. Johann Zarco (FRA) Avant-AirAsia-Ajo a 1.728
10. Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 1.767
11. Miguel Oliveira (POR) Andalucia Banca Civica a 1.879
12. Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport a 2.158
13. Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 2.243
14. Simone Grotzkyj (ITA) Phonica Racing a 2.635
15. Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 2.736
16. Jakub Kornefeil (CZE) Ongetta-Centro Seta a 3.240
17. Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 3.391
18. Louis Rossi (FRA ) Matteoni Racing a 3.522
19. Harry Staffford (GBR) Ongetta-Centro Seta a 3.740
20. Niklas Ajo (FIN) TT Motion Events Racing a 3.895
21. Josep Rodríguez (SPA) Wild Wolf-Racc-MS a 4.486

FP2 Terol en otro mundo

Terol se muestra mucho más agresivo en los segundos libres, sólo dos pilotos han podido rodar por debajo del segundo de diferencia, respecto a la de Aspar, el alemán Sandro Cortese (Intact-Racing Team Germany) y Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team).

Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) ha recuperado posiciones, hasta alcanzar la cuarta posición, imponiéndose a Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton). Mientras Jonas Folger (Red Bull Ajo MotorSport) con la sexta posición ya se marchó por encima de los dos segundos de la cabeza. Niklas Ajo (TT Motion Events Racing), Simone Grotzkyj (Phonica Racing), Luigi Morciano (Team Italia FMI) y Danny Kent (Red Bull Ajo MotorSport) se metieron entre los diez mejores, rompiendo el predominio español que había reinado en la FP1.

GP de Montmeló: 125cc FP2.

1. Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc 1’54.691
2. Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.793
3. Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 0.969
4. Johann Zarco (FRA) Avant-AirAsia-Ajo a 1.312
5. Sergio Gadea (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.590
6. Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport a 2.199
7. Niklas Ajo (FIN) TT Motion Events Racing a 2.231
8. Simone Grotzkyj (ITA) Phonica Racing a 2.256
9. Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 2.337
10. Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 2.392
11. Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 2.659
12. Alexis Masbou (FRA) Caretta Technology a 2.784
13. Jasper Iwema (NED) Ongetta-Abbink Metaal a 2.861
14. Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 2.880
15. Louis Rossi (FRA) Matteoni Racing a 3.106
16. Jakub Kornefeil (CZE) Ongetta-Centro Seta a 3.115
17. Adrián Martín (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 3.146
18. Giulian Pedone (SWI) Phonica Racing a 3.167
19. Efrén Vázquez (SPA) Avant-AirAsia-Ajo a 3.306
20. Francesco Mauriello (ITA) WTR-Ten10 Racing a 3.535

Nico Terol (1º)

«Ayer la previsión meteorológica anunció que el tiempo iba a ser inestable. Así ha sido, y esta tarde no hemos podido trabajar mucho a causa de la lluvia. Por mi parte he tenido sensaciones positivas tanto en seco como en agua, y no he dejado de mejorar en toda la jornada, factor muy positivo para afrontar el segundo día. Con el suelo mojado he dado sólo cuatro vueltas, pero las sensaciones también han sido buenas. He pilotado reservando y sin arriesgar demasiado, hoy era la primera jornada de entrenamiento y no quería llevarme ningún susto. Mi motivación principal es mejorar el ritmo del año pasado, que fue buenísimo, ya no sólo por mí, sino también porque los rivales cada día se acercan más, y hay que intentar mantenerlos lo más lejos posible».

Adrián Martín (5º)

«Estoy muy contento porque hemos empezado el gran premio rodando rápido, como en Francia. Verme quinto en el entrenamiento de esta mañana me da mucho moral. Creo que estamos progresando, ya que cada vez piloto más a gusto. Esta tarde, con el asfalto mojado, he dado sólo dos vueltas rápidas, y me he sentido bien, además he conseguido un buen tiempo. La moto está funcionando como debe, y tengo muchas ganas de hacerlo bien este fin de semana».

Héctor Faubel (7º)

«En Aragón mejoramos mucho las prestaciones del motor, y encontramos una buena vía de trabajo, que hoy hemos seguido. Después de la caída de esta mañana hemos probado una nueva solución de chasis, que lo hace mucho más manejable. Esta tarde ha llovido, al principio no me he sentido cómodo porque el asfalto deslizaba bastante, pero con el paso de las vueltas he encontrado buenas sensaciones. De momento todas las pruebas que estamos llevando a cabo nos están yendo bien, tanto las de Aragón como las de hoy. Espero que esto se confirme el próximo domingo. El equipo y yo estamos trabajando a muerte y creo que nos merecemos un buen resultado».

Alberto Moncayo (8º)

«Estamos teniendo un buen arranque de gran premio, con sensaciones muy buenas sobre la moto y trabajando sobre la puesta a punto. He cometido un error un poco tonto en el primer entreno y me he ido por el suelo, pero no ha tenido consecuencias graves, sólo un brazo algo raspado y poco más. La puesta a punto del chasis es muy buena, estoy muy cómodo con la moto y ahora nos tenemos que centrar en la configuración del motor. Lo bueno es que en esta carrera contamos con una persona del departamento de carreras de Aprilia que nos está ayudando y espero que podamos sacar un buen partido de esta situación. Para mañana tendremos que ver cómo nos recibe la climatología e intentar pelear por un buen puesto en la parrilla de salida».