Eugene Laverty (Parkalgar Honda) se está mostrando como el más sólido piloto de cuantos compiten en el Mundial de Supersport, que este fin de semana visitaba el circuito sudafricano de Kyalami para vivir intensamente la sexta cita de la temporada.
Laverty no daba lugar a la improvisación y repetía la estrategia de carrera que tan buenos resultados le está dando esta temporada: tirar desde el principio marcando un fuerte ritmo desde el primer paso por meta hasta el final. De esta forma, el piloto de Honda ha logrado firmar su tercera victoria consecutiva y cuarta de la temporada. Ni siquiera sus más próximos rivales, como el turco Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) ni el propio Chaz Davies (ParkinGO Triumph), segundo y tercero respectivamente, han sido capaces de robar un solo segundo de protagonismo al irlandés.
La mayor emoción en cabeza se ha centrado en la lucha entre Davies y Michel Pirro, compañero de Sofuoglu, que asentado en la tercera posición de carrera estaba dispuesto a mantener la posición en busca de pódium, pero ha sido desbancado por el inglés de Triumph cuando se contaba la décima vuelta, quedando descolgado en tierra de nadie.
Detrás de ellos también se ha vivido una intensa lucha entre Robbin Harms (Harm Benjan Racing) y el español Joan Lascorz, algo desdibujado en un circuito que nunca ha sido propicio para las Kawasaki, pero donde al final ha logrado doblegar al de Honda para acabar quinto.
Con este resultado, el piloto del Motocard Kawasaki pierde el liderato a favor del turco Sofuoglu, con el bravo Laverty situado en la segunda posición, a un punto del líder y cuatro por delante de Lascorz.
Por su parte David Salom (ParkinGO Triumph) volvía a estar entre los primeros clasificados (7º), aunque sin opción de llegar al grupo de cabeza y por detrás de su compañero Davies.
«Qué fin de semana mas frustrante. Lo hemos intentado todo y no ha habido manera. Siento una gran impotencia pero está claro que este no era nuestro fin de semana. Ya sabia que sería difícil, pero es que no hemos dado ningún paso adelante durante todo el fin de semana. La moto era inconducible, y cuando se gastaba el neumático ya era para ponerse a llorar. Ahora toca intentar entender por qué este circuito nos va tan mal, hacer borrón y cuenta nueva y sacarnos la espina en Miller Parc».
Clasificación carrera – Kyalami
- Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 39’13.215 (149,399 kph)
- Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR a 4.184
- Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 a 9.609
- Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR a 12.912
- Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R a 23.383
- Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 a 25.252
- Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 a 25.315
- Harms R. (DEN) Honda CBR600RR a 27.087
- Rea G. (GBR) Honda CBR600RR a 32.358
- Praia M. (POR) Honda CBR600RR a 32.476
- Isaacs L. (RSA) Honda CBR600RR a 35.347
- Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R a 36.882
- Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR a 48.961
- Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR a 1’06.978
- Boscoscuro A. (ITA) Honda CBR600RR a 1’29.261
Retirados
- Dell’Omo D. (ITA) Honda CBR600RR
- DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675
- Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR
- Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R
- Peskens J. (RSA) Honda CBR600RR
