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Superbikes 2020: Kyalami podría sustituir a Buriram

Sudáfrica podría estar presente en el calendario de Superbikes para 2020

Fotos: WorldSBK
Fotos: WorldSBK
De cara a la temporada 2020, Dorna tiene la intención de que el Campeonato del Mundo de Superbikes 2020 cuente con un total de 14 rondas. Con la salida casi asegurada de Tailandia, el renovado circuito sudafricano de Kyalami suena como el posible sustituto de Buriram mientras siguen sin confirmarse otras tres citas, entre ellas Motorland.

La temporada 2010 fue la última en la que el Campeonato del Mundo de Superbikes estuvo presente en el trazado sudafricano de Kyalami. Ahora todo apunta a que podría retornar en 2020 después de la profunda renovación que ha sufrido. De esta forma, tomaría el relevo de Buriram y la cita tailandesa, la cual no estaría entre las 14 citas de la temporada que viene.

De ser así, es interesante saber cuándo se encajaría la fecha para correr allí. Teniendo en cuenta que se encuentra en el hemisferio sur, lo lógico sería hacerlo en el mismo hueco que hasta ahora ocupaba Buriram, a mediados de marzo.

SBK 2002 en Kyalami

Este es el primer paso para la llegada de varios circuitos nuevos al Mundial de Superbikes. Para 2021 está previsto que hayan finalizado las obras del Circuito de Lombok (Indonesia), y pueda acoger una carrera. La nueva pista de Sokol en Kazajstá también podría entrar en los planes mientras que San Juan lo tiene bastante complicado debido a la crisis económica por la que está pasando Argentina.

Siguen además en el aire tres citas que tendrían que renovar: Losail (Qatar), MotorLand Aragón (España) y Laguna Seca (Estados Unidos). Aunque parece que los tres es únicamente cuestión de tiempo que se llegue a un acuerdo para seguir estando presentes en el futuro.

Final de recta Kyalami

Kyalami ya sonó fuerte el año pasado e incluso para que allí retornase la Fórmula 1, dando muestras evidentes de que el Gobierno local quiere volver a formar parte de un mundial.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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