SBK Salt Lake city 2010. Otro Doblete para Biaggi y liderato

Carrera 1 – Miller Motorsports Park

La lucha comenzaba con dos protagonistas destacados, el italiano Max Biaggi (Aprilia Alitalia) en lucha directa con Carlos Checa (Ducati Althea), pero la mala suerte se cebo con el piloto español, que ha falta de tres vueltas un problema eléctrico le obligó a retirarse, dejando la victoria en manos del romano. Checa estableció un nuevo récord de vuelta de 1’48 .045, en la cuarta vuelta.

Casi cinco segundos por detrás de Biaggi, el líder del campeonato Leon Haslam (Suzuki Alstare) completó la segunda plaza y cerrando el podio final, la Ducati oficial de Noriyuki Haga (Ducati Xerox).

Leon Camier también estaba en la pugna por el último hueco del cajón, pero Haslam impuso su liderato y tampoco pudo con el japonés.

Clasificación primera carrera

1. Max Biaggi (ITA) Aprilia RSV4 1000
2. Leon Haslam (GBR) Suzuki GSX-R1000 a 4.931
3. Noriyuki Haga (JPN) Ducati 1098R a 6.432
4. Leon Camier (GBR) Aprilia RSV4 1000 F a 8.576
5. Troy Corser (AUS) BMW S1000 RR a 11.150
6. Shane Byrne (GBR) Ducati 1098R a 11.243
7. Luca Scassa (ITA) Ducati 1098R a 12.432
8. Sylvain Guintoli (FRA) Suzuki GSX-R1000 a 15.145
9. James Toseland (GBR) Yamaha YZF R1 a 16.091
10. Rubén Xaus (ESP) BMW S1000 RR a 16.502
11. Cal Crutchlow (GBR) Yamaha YZF R1 a 18.719
12. Max Neukirchner (GER) Honda CBR1000RR a 24.285
13. Tom Sykes (GBR) Kawasaki ZX 10R a 36.479
14. Jonathan Rea (GBR) Honda CBR1000RR a 39.700
15. Chris Vermeulen (AUS) Kawasaki ZX 10R a 41.253
16. Roger Lee Hayden (USA) Kawasaki ZX 10R a 41.661
17. Broc Parkes (AUS) Honda CBR1000RR a 1’00.427
18. Matteo Baiocco (ITA) Kawasaki ZX 10R a 4 vueltas

Carrera 2 – Miller Motorsports Park

Un impresionante Max Biaggi (Aprilia Alitalia) repite doblete tras los conseguidos en Portugal y Monza.

Descartado Leon Haslam (Suzuki Alstare), Max Biaggi da un paso de gigante en la clasificación general y sitúa su Aprilia liderando la clasificación con 15 puntos, por delante del británico, mientras que la mala suerte se centra en Carlos Checa, otra vez lideraba la carrera cuando su moto se paró de nuevo. Leon Camier terminó segundo por delante de Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda), por lo tanto las dos Aprilia en lo más alto.

Noriyuki Haga (Ducati Xerox) terminó en cuarta posición, justo por delante de un Troy Corser, que fue de nuevo en cabeza de carrera con su BMW.

Clasificación general

1. Biaggi 257 puntos
2. Haslam 242 (a 15 puntos)
3. Jonathan Rea 151 (a 106 puntos)
4. Checa 141 (a 116 puntos)

Clasificación primera carrera

1. Max Biaggi (ITA) Aprilia RSV4 1000
2. Leon Camier (GBR) Aprilia RSV4 1000 F a 5.899
3. Cal Crutchlow (GBR) Yamaha YZF R1 a 7.363
4. Noriyuki Haga (JPN) Ducati 1098R a 8.842
5. Troy Corser (AUS) BMW S1000 RR a 9.473
6. Sylvain Guintoli (FRA) Suzuki GSX-R1000 a 12.293
7. Shane Byrne (GBR) Ducati 1098R a 12.483
8. Jonathan Rea (GBR) Honda CBR1000RR a 15.959
9. Michel Fabrizio (ITA) Ducati 1098R a 18.897
10. Luca Scassa (ITA) Ducati 1098R a 20.372
11. Rubén Xaus (ESP) BMW S1000 RR a 26.823
12. Max Neukirchner (GER) Honda CBR1000RR a 30.344
13. Chris Vermeulen (AUS) Kawasaki ZX 10R a 33.337
14. Tom Sykes (GBR) Kawasaki ZX 10R a 38.772
15. Broc Parkes (AUS) Honda CBR1000RR a 44.994

Supersport

Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) ampliado su ventaja a seis puntos y se consolida en el liderazgo, batiendo el récord de vuelta en 1’51.702, en la sexta vuelta.

Eugene Laverty (Parkalgar Honda) fue segundo, a poco más de un segundo por detrás de Sofuoglu y con Joan Lascorz (Kawasaki Motocard.com) en tercer lugar.

Chaz Davies (Triumph BE1 ParkinGo) ganó una apretada batalla por el cuarto puesto ante Michele Pirro (Hannspree Ten Kate Honda), Katsuaki Fuijwara (Kawasaki Motocard.com) y David Salom (Triumph ParkingGO BE1).

Joan Lascorz

«Ha sido una carrera muy dificil. Hemos trabajado muy duro durante el fin de semana para tener una moto que nos permitiera luchar con Sofuoglu y Laverty. Al final nos ha faltado muy poco. Ha sido una carrera muy rápida y hemos ido todos al limite. En las primeras vueltas con el depósito lleno me era muy difícil seguir el ritmo. A medida que el depósito se ha ido gastando he podido ir más cómodo. Es una pena que un podium sepa a poco, pero como nuestros dos principales rivales son Laverty y Sofuoglu, pues solo podemos estar medio contentos. Después del desastre de Kyalami, ser otra vez competitivos es importante. A ver que tal en Misano».

Katsuaki Fujiwara

«Estoy muy contento con mi carrera de hoy. He luchado con Pirro y Davies por la cuarta plaza hasta el final. En la última vuelta he pasado a Pirro y me he puesto quinto, pero al final del circuito me ha vuelto a pasar y he entrado sexto. Se que puntos debemos mejorar y eso me da alas para la próxima cita en Misano, un circuito que me gusta mucho y en el que año pasado ya estuvo de luchando por el podium».

Tiempos

1. Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 33’45.278 (157,002 kph)
2. Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1.028
3. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1.673
4. Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 13.209
5. Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 14.209
6. Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 14.386
7. Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 14.603
8. Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 20.582
9. Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 22.895
10. Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 27.100
11. DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 27.211
12. Lagrive M. (FRA) Triumph Daytona 675 28.293
13. Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 28.393
14. Praia M. (POR) Honda CBR600RR 41.986
15. Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 48.402
16. Odom T. (USA) Honda CBR600RR 48.689
17. Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 1’12.283
18. Farrell J. (USA) Kawasaki ZX-6R 1’56.115

General

1. Sofuoglu 142 puntos
2. Laverty 136 puntos
3. Lascorz 128
4. Davies 84.