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¿Quieres una llanta de la Honda de MotoGP firmada por Márquez?

El precio arrancaba en los 2.000 euros, aunque tendrás que esperar a otra ocasión

Fotos: HRC
Fotos: HRC
Por sexta vez, HRC ha lanzado una serie limitada de piezas de MotoGP. Esta vez son las llantas delanteras y traseras que utilizó Marc Márquez en su Honda RC213V durante la temporada 2018.

No hace demasiado hablábamos de Ducati Memorabilia, un conjunto de piezas de competición convertidas en objetos de colección por la marca italiana. Unidades limitadas, todas con su sello de autenticidad y sobre todo el detalle de que fueron usadas en carrera en algún momento. HRC suele hacer lo mismo con algunas de sus piezas y en esta ocasión (la sexta según hemos podido ver), lanzó las llantas que utilizó Marc Márquez en su Honda RC213V durante la temporada 2018 del Campeonato del Mundo de MotoGP.

En total HRC lanzó 12 juegos de llantas delanteras y 8 traseras. Las llantas son de magnesio y están firmadas, de puño y letra por Marc Márquez. Además se exhiben en unas urnas especiales de metacrilato con un pedestal de acero que las sitúa de forma inclinada con el fin de que se puedan admirar mucho mejor.

HRC MotoGP Collection

El tamaño de cada una de las urnas es de 600 x 764 x 480 mm (lg x al x an), pesando incluida la llanta 24 kg y 25 kg respectivamente (delante y detrás). El precio de cada una de ellas era de unos 2.000 euros la delantera y 2.200 euros la trasera (al cambio de yenes).

Con cada una de ellas se incluye un certificado con sello de HRC, recomendaciones para su conservación, el libro de la temporada 2018 de MotoGP y en el propio pedestal, una placa con el logo de HRC y la RC213V además del número de serie.

Sabedores de que iba a haber más peticiones que llantas, HRC las sorteó entre todas las solicitudes. El plazo para poder hacerte con una terminó el pasado día 22 así que habrá que ir ahorrando para la próxima serie de piezas de MotoGP con sello HRC.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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