Tras haber realizado una serie de pruebas en las tres primeras carreras de la temporada 2017 del Campeonato del Mundo de MotoGP, Dunlop ha confirmado los colores que identificarán los diferentes compuestos de los neumáticos en las categorías de Moto2 y de Moto3, los cuales ya se podrán ver durante el GP de España.
El fabricante de neumáticos tiene una gama de siete compuestos distintos en Moto2 y tres en Moto3, y los pilotos pueden elegir diferentes compuestos para el neumático delantero y el trasero. Por tanto, hay un amplio abanico de opciones estratégicas para que los equipos elijan en los diferentes circuitos.
Así en Moto3 encontramos la siguiente gama de neumáticos disponibles:
- Blando (negro y amarillo)
- Medio (plateado)
- Duro (amarillo fluorescente)
Y en Moto2, la gama está compuesta por las siguientes combinaciones:
- Superblando ‘0’ (blanco)
- Blando ‘1’ (verde fluorescente)
- Medio ‘2’ (plateado) (sólo para el delantero)
- Medio ‘3’ (amarillo fluorescente)
- Duro ‘4’ (blanco fluorescente)
- Duro Especial ‘S1’ (blanco)
- Duro especial ‘S2’ (gris)
En concreto, en el GP de Jerez se ofrecen las siguientes combinaciones:
Moto2:
- Delantera: Medio ‘2’ (plateado)
- Trasero: Superblando ‘0’ / Blando ‘1’ (verde fluorescente)
Moto3:
- Blando (negro y amarillo) / Medio (plateado)
Sobre este cambio, James Bailey (Director de Comunicación de Dunlop Motorsport) compentaba que “recibimos comentarios de los aficionados de que era difícil identificar qué piloto había elegido cada tipo de compuesto, así que hemos respondido introduciendo un rango de marcajes de colores brillantes en el lateral de los neumáticos. Muchas carreras de Moto2 y Moto3 han sido ganadas por una elección perspicaz de neumáticos de la gama de Dunlop y esto ayudará a los espectadores, comentaristas y prensa a ver cómo las diferentes estrategias de neumáticos se desenvuelven en cada carrera.”
