El próximo viernes será el pistoletazo de salida del primer Gran Premio de Aragón, con la primera sesión de entrenamientos libres.
Esta vez los pilotos del octavo de litro serán los últimos en la primera toma de contacto del viernes, donde el privilegio recae en Moto2. Nuevo y desconocido, pero Motorland será otro circuito donde continuará encendida la batalla por el título de 125cc, el más abierto del Campeonato del Mundo. Los favoritos, Terol y Márquez, tratarán de reeditar la carrera de Misano, con permiso de Smith y Espargaró, que seguramente les seguirán de muy cerca.
Nico Terol sabe que el título es un mano a mano con Marc Márquez y llega a un circuito que podría darle la oportunidad de ampliar su ventaja, en la que supone la tercera carrera de casa, el próximo domingo. Por su parte, Bradley Smith está encontrando más dificultades para seguir a los pilotos de cabeza, pero no cesa en su ánimo de recortar distancias. Su objetivo será romper la racha de tripletes españoles, precisamente en Aragón.
«No he rodado en Motorland, pero por lo que pude ver en la carrera del CEV es muy bonito. Es ancho, tiene curvas enlazadas, y pocas referencias. Será muy importante estar atento desde el primer entrenamiento del viernes, para buscar los límites, y encontrar las referencias pronto, y así no ir a remolque durante el resto del fin de semana. Creo que es un circuito donde primará mucho la habilidad del piloto, a mí me encantan este tipo de circuitos. Llego con muchísimas ganas. El entrenamiento de Valencia de la semana pasada nos vino muy bien, para mejorar un par de aspectos de motor. Estoy preparado y en buen estado de forma, mi objetivo será luchar por el triunfo.»
«Por lo que he escuchado, Motorland es un circuito precioso. Todavía no lo conozco pero mis intenciones serán las mismas de siempre, luchar por los puestos de podio. Las cosas nos están yendo mejor poco a poco, además el test de Valencia fue bastante positivo, aunque podríamos estar en mejor situación. La configuración de chasis de nuestra Aprilia es buena, creo que esto es muy importante para el circuito aragonés. Al ser un circuito nuevo tendremos que trabajar muy duro desde el viernes, para aprendérnoslo rápidamente. Circuito nuevo, horarios nuevos, habrá que estar atento y adaptarse a los cambios, para no perder ni una pizca de competitividad.»
