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MXGP (Letonia): Prado y Gajser más líderes de MX2 y MXGP

Fotos: MXGP / KTM
Fotos: MXGP / KTM
El noveno GP de la temporada supone el ecuador de la presente campaña y lo hace con dos pilotos que parecen marcar la diferencia a tenor de los últimos resutados. Tim Gajser y Jorge Prado no solo conservan las placas rojas, sino que gracias a sus victorias en tierras letonas son más líderes de sus categorías.

MXGP: Gajser no falla

Gajser coge ventaja a la cabeza de MXGP

Después de alcanzar el liderato en la cita de Rusia Tim Gajser llegaba a la cita letona con la clara intención de conservar la placa roja frente a Toni Cairoli, aunque las cosas no salieron exactamente como el piloto de Honda esperaba y es que en la primera carrera se vio superado por sus rivales. Jeffrey Herlings se anotó el HoleShot y a partir de ese punto comenzó a liderar la carrera por delante de Tony Cairoli, su compañero de equipo. Sin embargo, la lucha por la victoria no estaba reservada a los dos pilotos de KTM, ya que el suizo Arnaud Tonus se metió de lleno en ella. Tonus se mostró consistente y fue capaz de superar a Cairoli y presionar a un Herlings impasible que no falló y se llevó el triunfo en la primera manga. Romain Febvre y Jeremy Seewer fueron cuarto y quinto respectivamente, relegando a Tim Gajser a una sexta posición que le valía para mantener el liderato pero perdiendo ventaja frente a Cairoli.

Ya en la segunda manga, Jeremy Seewer se puso al frente con Tonus y Gajser al acecho en los compases iniciales, pero la atención la recibió Antonio Cairoli al sufrir un fuerte accidente. El italiano se lastimó sufrió una luxación de su hombro izquierdo en la caída y tuvo que abandonar la prueba. Por el momento se desconoce el alcance de la lesión, ya que Cairoli será sometido a diferentes pruebas a lo largo de la semana para poder evaluar la situación.

Volviendo a pista, los tres protagonistas de la misma siguieron con la escapada, siguiéndose de cerca. Seewer se mantuvo al frente mientras que Gajser era capaz de superar a Tonus para comenzar a presionar a Seewer y, unas vueltas después, superarlo. Una vez consumado el adelantamiento Gajser voló a la victoria de la manga que le supuso también vencer el GP pero con un triple empate a puntos junto a Romain Febvre (que fue segundo en la segunda manga) y Arnaud Tonus. El cuarto puesto en el GP fue a parar a manos de Seewer.

MX2: Prado pone la directa

Prado aumenta su ventaja como líder de MX2

La temporada que está realizando Jorge Prado después de perderse la carrera de Inglaterra está demostrando por qué es el líder de la categoría. En las dos mangas que se disputaron en Letonia ejerció de “jefe” de MX2 llevándose las dos victorias en juego y con ello el GP. Jago Geerts y Thomas Kjer Olsen fueron los dos rivales más duros del español en la primera manga y acabaron segundo y tercero respectivamente.

Ya en la segunda carrera, en la que Prado volvió a no dar opciones, Jago Geerts repitió la segunda posición. El tercer puesto de la manga lo ocupó de nuevo Kjer Olsen que finalmente acabó en esa posición el GP. Un puesto que permite que Prado aumente su ventaja hasta los 30 puntos con respecto al piloto de Husqvarna, segundo también en la general.

Jorge Prado: “Es la primera vez que gano aquí, fui cuarto dos veces aquí. Gané la carrera de calificación y dos carreras hoy, así que eso me hace feliz. Otro gran fin de semana va 1-1 y aumenta la brecha en los puntos. Me sentí cómodo y quiero agradecer al equipo, a mi familia y a mi novia. Me está haciendo permanecer en el nivel superior como lo estoy haciendo ahora “.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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