El circuito de velocidad de MotorLand alberga este próximo sábado 17 de octubre su segunda competición motociclista tras la disputa los pasados 3 y 4 de octubre del Campeonato Castellano-Manchego de Velocidad. Se trata de las Pirelli Superstock Series, una categoría amateur promovida por el fabricante de neumáticos que en su primer año de vida ya ha logrado conseguir la participación de 50 pilotos.
Después de las citas de Castellolí y Alcarrás, las Pirelli Superstock Series echarán el cierre por todo lo alto con la visita a uno de los circuitos que mayor expectación está despertando en el mundo del motor, el trazado de Motorland Aragón.
Las Pirelli Superstock Series se dividen en tres categorías, empezando por la Superstock 600. Pensada para jóvenes de 16 a 35 años, es la categoría más racing de las tres que forman el campeonato. El ganador de esta categoría será piloto oficial Pirelli en la última carrera del Campeonato del Mundo de Superstock 600. Por su parte, la Supertock 600 Dinos y la Superstock 1.000 Dinos son categorías para gente amateur a partir de 21 años y los ganadores serán invitados como pilotos oficiales Pirelli para el campeonato que elijan en 2010. En esta categoría no pueden competir aquellos pilotos de menos de 35 años con cierto grado de experiencia, lo que prima el espectáculo joven.
Trazado técnico y largo
Motorland Aragón acogerá en 2010 una cita del CEVBuckler y será reserva de MotoGP. © foto: Motorland Aragón
Diseñado por Herman Tilke, uno de los más importantes diseñadores de circuitos del mundo (Sepang, Bahrein, Shanghai y Estambul). y con la colaboración del piloto de F1 Pedro de la Rosa, asesor técnico del complejo, el circuito tiene una longitud de 5.345 m y una anchura de 12 a 15 metros. Ocupa una superficie de 1.320.00m2 y cuenta con una recta principal de 1.726m que lo convierte en un referente internacional para la realización de pruebas de aerodinámica.
Hasta el momento, el circuito de Motorland Aragón ha acogido varias competiciones de automovilismo y una carerera de moticiclismo, aunque ya está confirmado que en 2010 será trazado suplente de MotoGP y albergará una de las citas del CEVBuckler.
