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Tito Rabat se muestra intratable y vence en Moto2

Fotos: Marc VDs
Fotos: Marc VDs
El piloto catalán ha dominado la carrera de principio a fin, despidiendo su ciclo en Moto2 con una victoria. Álex Rins ha acabado segundo y se anota el subcampeonato, mientras que Thomas Luthi ha completado el podio.

Tito Rabat ha sido el más rápido en salir, aprovechando la pole, sin embargo una caída en medio del grupo en la curva Doohan ha obligado a Dirección de Carrera a mostrar bandera roja para poder atender a los pilotos y retirarlos, especialmente a Hafiz Syharin, que ha sido evacuado al Hospital de la Fe para realizarle las pruebas pertinentes que descarten lesiones en la cabeza. Este hecho ha hecho que la duración de la carrera haya sido recortada a 18 vueltas.

En la reanudación, Rabat ha sido de nuevo el que ha cogido el mando de la prueba, intentando abrir un hueco con el grupo con la incertidumbre de lo que pudiera aguantar su brazo. Por detrás Rins, Luthi y Baldasarri han intentado seguir al catalán, algo que únicamente Rins parecía capacitado para conseguir.

Mediada la carrera, Rabat parecía suficientemente consistente, mientras que Álex Rins intentaba acercarse al piloto del Marc VDs, mientras que a dos segundos de ellos Thomas Luthi y Lorenzo Baldasarri han estado luchando por el tercer puesto del podio.

La lucha en la distancia entre los dos primeros clasificados ha durado hasta la última vuelta, cuando Rins ha llegado a rueda de Tito Rabat+, que ha conseguido la victoria. Rins ha sido segundo y se asegura el subcampeonato. El tercer puesto del podio se lo ha asegurado *Thomas Luthi, con Lorenzo Baldasarri en cuarta posición.

Sam Lowes ha acabado en el quinto puesto después de superar a Luís Salom, que ha acabado sexto. El Campeón del Mundo de 2015 de la categoría, Johann Zarco ha acaso en la séptima posición. Axel Pons ha sido octavo, con Simone Corsi noveno y Mika Kallio cerrando el “top10”.

En cuanto al resto de pilotos españoles, Álex Márquez ha sido décimo segundo. Xavi Vierge ha sido 17, mientras que Julián Simón ha terminado en la décimo octava posición. Ricky Cardús ha alcanzado el puesto 18, mientras que Edgar Pons no ha podido terminar la carrera al irse al suelo.

Clasificación GP Valencia 2015 Moto2

  1. 1 – Tito RABATSPA – Kalex – 28’48.831
  2. 40 – Alex RINSSPA – Kalex – +0.309
  3. – 12 – Thomas LUTHISWI – Kalex – + 3.347
  4. – 7 – Lorenzo BALDASSARRIITA – Kalex – + 3.644
  5. – 22 – Sam LOWESGBR – Speed Up – + 5.140
  6. 39 – Luis SALOMSPA – Kalex – + 9.499
  7. – 5 – Johann ZARCOFRA – Kalex – + 9.834
  8. 49 – Axel PONSSPA – Kalex – + 11.197
  9. – 3 – Simone CORSIITA – Kalex – + 11.611
  10. – 36 – Mika KALLIOFIN – Speed Up – + 17.311
  11. – 30 – Takaaki NAKAGAMIJPN – Kalex – + 20.784
  12. 73 – Alex MARQUEZSPA – Kalex – + 21.296
  13. – 11 – Sandro CORTESEGER – Kalex – + 21.455
  14. – 94 – Jonas FOLGERGER – Kalex – + 21.560
  15. – 23 – Marcel SCHROTTERGER – Tech 3 – + 24.669
  16. – 19 – Xavier SIMEONBEL – Kalex – + 28.190
  17. – 97 – Xavi VIERGESPA – Tech 3 – + 28.537
  18. 60 – Julian SIMONSPA – Speed Up – + 28.762
  19. 88 – Ricard CARDUSSPA – Suter – + 29.017
  20. – 66 – Florian ALTGER – Suter – + 29.297
  21. – 4 – Randy KRUMMENACHERSWI – Kalex – + 30.788
  22. – 70 – Robin MULHAUSERSWI – Kalex – + 32.028
  23. – 10 – Thitipong WAROKORNTHA – Kalex – + 37.044
  24. – 2 – Jesko RAFFINSWI – Kalex – + 37.107
  25. – 32 – Federico FULIGNIITA – Suter – + 47.239
  26. – 16 – Joshua HOOKAUS – Kalex – + 47.901
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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