MotoGP Sepang 2014: Marc Márquez vence con autoridad

Dani Pedrosa, a diferencia de los últimos Grandes Premios, ha realizado una buena salida y unas buenas primeras curvas que le han permitido ponerse al frente de la prueba en los compases iniciales. En la primera curva Jorge Lorenzo y Marc Márquez se han tocado haciendo que el piloto de Cervera haya perdis varias posiciones. En la parte final de la primera vuelta Jorge Lorenzo ha conseguido superar a Pedrosa para ponerse al frente a pesar de contar con el neumático duro en la rueda delantera.

Las dos primeras bajas de la carrera han sido la de Álvaro Bautista y Aleix Espargaró, que tras tocarse se han ido al suelo, afortunadamente sin consecuencias para ninguno de los dos.

Mientras que Lorenzo, Pedrosa, Dovizioso y Rossi intentaban escaparse, Marc Márquez ha conseguido llegar a ellos, lo que ha hecho que se formase un quinteto de cabeza que pronto ha tenido una baja al irse al suelo Dani Pedrosa en la curva de entrada a meta. Lejos de resignarse, Pedrosa ha vuelto a carrera intentado sumar algún punto, rodando al ritmo de los hombres de cabeza e incluso más rápido que ellos, aunque perdiendo toda opción de luchar por el subcampeonato.

Con Pedrosa fuera de la lucha, también Andrea Dovizioso se ha quedado en un segundo plano, mientras que Jorge Lorenzo ha continuado al frente de la prueba con Valentino Rossi a su rueda y Marc Márquez tras ellos.

El primer intento de Valentino Rossi por coger el mando de la carrera ha llegado a falta de 12 vueltas, aunque Lorenzo ha conseguido mantener la plaza, algo que ha permitido a Márquez ponerse a rueda de los dos pilotos de Yamaha tras haber perdido unos metros.

Finalmente una vuelta después, Rossi se ha puesto al frente, momento que ha intentado Márquez para ponerse segundo e ir en búsqueda de Rossi. A diez vueltas para el final Rossi se ha abierto excesivamente en la última curva del circuito, momento que ha aprovechado Márquez para superarlo y coger el liderato por primera vez en la prueba malaya.

Lejos de rendirse, Valentino Rossi se ha quedado a rueda de Márquez, mientras que Jorge Lorenzo ha ido perdiendo tiempo, en parte debido a la pérdida de la pegatina anti-deslizamiento que llevaba su M1 en el depósito, lo que le ha impedido aguantar el ritmo. Mientras los tres hombres del podio han realizado su propia carrera buscando cumplir objetivos, Dani Pedrosa volvía a irse al suelo, dando por finalizada la carrera.

A falta de cuatro vueltas, Marc Márquez ha sido capaz de distanciarse medio segundo de Valentino Rossi, una distancia considerable teniendo en cuenta el poco margen de reacción del piloto italiano que en ningún momento se ha dado por vencido. Aún así Rossi no ha podido evitar la décimo segunda victoria de Marc Márquez en lo que va de temporada, la primera del piloto de HRC desde la que consiguió en Silverstone. Con este triunfo Márquez iguala los triunfos de Doohan en una sola temporada. El podio lo han completado los hombres de Yamaha, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo.

La cuarta plaza ha ido a parar a manos de Stefan Bradl, que ha tenido que defenderse en las últimas curvas de Bradley Smith que finalmente ha terminado quinto. Después de correr infiltrado y con el metatarso del pie izquierdo roto, Pol Espargaró ha conseguido un valioso sexto puesto por delante de Yonny Hernández que ha terminado séptimo logrando el mejor resultado de su carrera deportiva en MotoGP. La octava plaza ha ido a parar a manos de Andrea Dovizioso, que ha padecido problemas técnicos en su Ducati. El piloto oficial de Ducati ha estado a punto de verse superado por Héctor Barberá, que ha cruzado meta en novena posición, siendo de nuevo la mejor Open. El top10 lo ha cerrado Scott Reeding.

A pesar de no haber cruzado meta, Aleix Espargaró ha conseguido matemáticamente asegurarse el puesto de mejor Open de la temporada.

Clasificación GP Malasia 2014 MotoGP

1. – Marc MÁRQUEZ – SPA – Honda – 40’45.523
2. – Valentino ROSSI – ITA – Yamaha – + 2.445
3. – Jorge LORENZO – SPA – Yamaha – + 3.508
4. – Stefan BRADL – GER – Honda – + 21.234
5. – Bradley SMITH – GBR – Yamaha – + 22.283
6. – Pol ESPARGARÓ – SPA – Yamaha – + 34.668
7. – Yonny HERNANDEZ – COL – Ducati – + 38.435
8. – Andrea DOVIZIOSO – ITA – Ducati – + 48.839
9. – Héctor BARBERÁ – SPA – Ducati – + 50.792
10. – Scott REDDING – GBR – Honda – + 59.088
11. – Hiroshi AOYAMA – JPN – Honda – +1’15.949
12. – Michael LAVERTY – GBR – PBM – +1’17.966
13. – Mike DI MEGLIO – FRA – Avintia – +1’27.773
14. – Broc PARKES – AUS – PBM – +1’44.244