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MotoGP Phillip Island 2015: Márquez marca el ritmo en los libres

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El piloto de HRC ha sido el más rápido en la jornada de entrenamientos libres después de liderar la FP2. Jorge Lorenzo, que ha liderado gran parte del día, ha sido segundo. Un brillante Maverick Viñales ha sido tercero.

Después de un Gran Premio de Japón donde no pudo alcanzar el podio, Marc Márquez ha arrancado el GP de Australia mostrando su lado más competitivo para liderar la tabla de tiempos gracias al registro conseguido en la FP2. El piloto de Honda ha superado por 50 milésimas de segundo a un Jorge Lorenzo que se ha mostrado, como de costumbre, sólido en los tiempos. La sorpresa positiva de la jornada la ha protagonizado Maverick Viñales, que ha sacado todo el partido al material del que dispone para acabar en tercera posición.

En una jornada en la que no se ha registrado ninguna caída en la categoría, Andrea Iannone ha sido el mejor piloto Ducati, alcanzando la cuarta plaza. Lo ha seguido de cerca el británico Cal Crutchlow, que incluso ha llegado a liderar momentáneamente la tabla tiempos durante la parte final de la FP2. Dani Pedrosa, que durante la mañana había estado cerca de Lorenzo y Márquez, ha acabado el día sexto a menos de medio segundo del tiempo de referencia.

Danilo Petrucci, que ha protagonizado una jornada muy discreta, ha sido capaz de sobreponerse a la situación para alcanzar la séptima posición. Octavo ha sido Bradley Smith, que ha sido capaz de superar a Valentino Rossi que, a pesar de intentar aprovechar la rueda de Jorge Lorenzo, ha terminado noveno en una situación habitual para el líder del campeonato en la jornada del viernes. El “top10” lo ha completado Aleix Espargaró, que ha conseguido la posición en los últimos segundos de la FP2.

En cuanto al resto el papel de los pilotos españoles, Héctor Barberá ha sido décimo tercero. Pol Espargaró, lejos de los puestos esperados, ha acabado en el puesto 15. Álvaro Bautista ha llevado la Aprilia a la posición 19, mientras que Toni Elías ha acabado el día en el puesto 22.

Clasificación combinada FP1-FP2 GP Australia 2015 MotoGP

  1. 93 – Marc MARQUEZSPA – Honda – 1’29.383
  2. 99 – Jorge LORENZOSPA – Yamaha – + 0.050 / 0.050
  3. 25 – Maverick VIÑALESSPA – Suzuki – + 0.135 / 0.085
  4. – 29 – Andrea IANNONEITA – Ducati – + 0.161 / 0.026
  5. – 35 – Cal CRUTCHLOWGBR – Honda – + 0.196 / 0.035
  6. 26 – Dani PEDROSASPA – Honda – + 0.493 / 0.297
  7. – 9 – Danilo PETRUCCIITA – Ducati – + 0.638 / 0.145
  8. – 38 – Bradley SMITHGBR – Yamaha – + 0.649 / 0.011
  9. – 46 – Valentino ROSSIITA – Yamaha – + 0.658 / 0.009
  10. 41 – Aleix ESPARGAROSPA – Suzuki – + 0.730 / 0.072
  11. – 43 – Jack MILLERAUS – Honda – + 0.744 / 0.014
  12. – 69 – Nicky HAYDENUSA – Honda – + 0.801 / 0.057
  13. 8 – Hector BARBERASPA – Ducati – + 0.895 / 0.094
  14. – 4 – Andrea DOVIZIOSOITA – Ducati – + 1.068 / 0.173
  15. 44 – Pol ESPARGAROSPA – Yamaha – + 1.169 / 0.101
  16. – 68 – Yonny HERNANDEZCOL – Ducati – + 1.277 / 0.108
  17. – 45 – Scott REDDINGGBR – Honda – + 1.390 / 0.113
  18. – 50 – Eugene LAVERTYIRL – Honda – + 1.527 / 0.137
  19. 19 – Alvaro BAUTISTASPA – Aprilia – + 1.877 / 0.350
  20. – 63 – Mike DI MEGLIOFRA – Ducati – + 1.956 / 0.079
  21. – 6 – Stefan BRADLGER – Aprilia – + 2.194 / 0.238
  22. 24 – Toni ELIASSPA – Yamaha Forward – + 2.739 / 0.545
  23. – 76 – Loris BAZFRA – Yamaha Forward – + 2.926 / 0.187
  24. – 13 – Anthony WESTAUS – Honda – + 3.209 / 0.283
  25. – 55 – Damian CUDLINAUSART – + 5.096 / 1.887

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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