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MotoGP Phillip Island 2015: Kent consigue una pole que ocupará McPhee

Fotos: MotoGP
Fotos: MotoGP
El líder del campeonato ha sido el más rápido en la sesión clasificatoria, pero una sanción impuesta por una acción en el FP3 le hará perder la primera plaza. El gran beneficiado es John McPhee, que ha sido segundo, pero que arrancará primero. La tercera posición en la QP ha sido para Miguel Ángel Oliveira.

La nueva política de tiempos empleada por Dirección de Carrera para evitar que los pilotos rueden lento deliberadamente sigue cobrándose víctimas. El último en ser sancionado ha sido el británico Danny Kent, que ha sido el piloto más rápido en la sesión clasificatoria con más de 3 décimas de ventaja y a pesar de conseguir la “pole” no podrá disfrutarla, perdiendo varios puestos de cara a mañana. John McPhee ha sido segundo, pero será quien encabece la parrilla de salida. El tercer puesto ha sido para Miguel Ángel Oliveira, que fue el líder de la primera jornada.

Efrén Vázquez ha estado entre los mejores para alcanzar la cuarta posición (aunque también ganará un puesto con respecto a su resultado) a medio segundo del tiempo de su compañero de equipo. Ya en la quinta posición, encontramos al también español Jorge Navarro, que ha llegado a liderar la sesión clasificatoria. La segunda fila de parrilla, a la espera de posibles decisiones y penalizaciones, la cerrará el italiano Romano Fenati.

Livio Loi ha alcanzado la séptima posición, aunque la sensación de la sesión clasificatoria ha sido el octavo puesto alcanzado por María Herrera, que ha conseguido su mejor puesto para parrilla desde que está en el campeonato. Tras la manchega arrancará Jakub Kornfeill, mientras que Brad Binder cerrará el “top10”.

A 28 milésimas de entrar entre los mejores se ha quedado Isaac Viñales, que arrancará 11 tras confirmar su paso a Moto2 para 2015 con el Tech3. Juanfran Guevara ha sido decimotercero y también el último piloto que consigue rodar en el mismo segundo que Danny Kent. Otro de los pilotos que ha sorprendido positivamente ha sido Joan Mir, que en su carrera de debut en el Mundial y en una pista desconocida, se ha situado en una gran decimoquinta posición. Jorge Martín ha terminado en el puesto número 20, mientras que Ana Carrasco arrancará desde el puesto 33.

Penalizaciones (actualización)

Después de llevarse a cabo las diferentes penalizaciones, Danny Kent pierde seis posiciones y arrancará séptimo. María Herrera, que había conseguido el octavo mejor tiempo, se ve relegada hasta la undécima posición y Joan Mir también pierde tres posiciones y arrancará décimo octavo.

Clasificación entrenamientos oficiales GP Australia 2015 Moto3

  1. – 52 – Danny KENT – GBR – Honda – 1’36.180
  2. – 17 – John MCPHEE – GBR – Honda – + 0.360 / 0.360
  3. – 44 – Miguel OLIVEIRA – POR – KTM – + 0.426 / 0.066
  4. – 7 – Efren VAZQUEZ – SPA – Honda – + 0.513 / 0.087
  5. – 9 – Jorge NAVARRO – SPA – Honda – + 0.525 / 0.012
  6. – 5 – Romano FENATI – ITA – KTM – + 0.642 / 0.117
  7. – 11 – Livio LOI – BEL – Honda – + 0.762 / 0.120
  8. – 6 – Maria HERRERA – SPA – Husqvarna – + 0.780 / 0.018
  9. – 84 – Jakub KORNFEIL – CZE – KTM – + 0.831 / 0.051
  10. – 41 – Brad BINDER – RSA – KTM – + 0.954 / 0.123
  11. – 32 – Isaac VIÑALES – SPA – KTM – + 0.982 / 0.028
  12. – 98 – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 0.989 / 0.007
  13. – 58 – Juanfran GUEVARA – SPA – Mahindra – + 0.996 / 0.007
  14. – 63 – Zulfahmi KHAIRUDDIN – MAL – KTM – + 1.013 / 0.017
  15. – 36 – Joan MIR – SPA – Honda – + 1.032 / 0.019
  16. – 29 – Stefano MANZI – ITA – Mahindra – + 1.044 / 0.012
  17. – 23 – Niccolò ANTONELLI – ITA – Honda – + 1.102 / 0.058
  18. – 10 – Alexis MASBOU – FRA – Honda – + 1.164 / 0.062
  19. – 20 – Fabio QUARTARARO – FRA – Honda – + 1.249 / 0.085
  20. – 88 – Jorge MARTIN – SPA – Mahindra – + 1.300 / 0.051
  21. – 95 – Jules DANILO – FRA – Honda – + 1.315 / 0.015
  22. – 48 – Lorenzo DALLA PORTA – ITA – Husqvarna – + 1.333 / 0.018
  23. – 19 – Alessandro TONUCCI – ITA – Mahindra – + 1.358 / 0.025
  24. – 65 – Philipp OETTL – GER – KTM – + 1.391 / 0.033
  25. – 40 – Darryn BINDER – RSA – Mahindra – + 1.455 / 0.064
  26. – 2 – Remy GARDNER – AUS – Mahindra – + 1.464 / 0.009
  27. – 91 – Gabriel RODRIGO – ARG – KTM – + 1.464
  28. – 24 – Tatsuki SUZUKI – JPN – Mahindra – + 1.466 / 0.002
  29. – 33 – Enea BASTIANINI – ITA – Honda – + 1.517 / 0.051
  30. – 21 – Francesco BAGNAIA – ITA – Mahindra – + 1.620 / 0.103
  31. – 16 – Andrea MIGNO – ITA – KTM – + 1.626 / 0.006
  32. – 55 – Andrea LOCATELLI – ITA – Honda – + 2.062 / 0.436
  33. – 22 – Ana CARRASCO – SPA – KTM – + 2.198 / 0.136
  34. – 96 – Manuel PAGLIANI – ITA – Mahindra – + 2.323 / 0.125
  35. – 35 – Olly SIMPSON – AUS – KTM – + 3.021 / 0.698
  36. – 14 – Matt BARTON – AUS – FTR – + 6.408 / 3.387

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David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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