La carrera de MotoGP estaba programada para 27 vueltas, pero tras los problemas de fiabilidad de los neumáticos Bridgestone testados en el warm up, dirección de carrera decidió reducirlas a 19 vueltas, con la obligación de entrar en boxes entre la vuelta 9 y 10.
Como nos tiene acostumbrados, Jorge Lorenzo realizó una gran salida, seguido por Marc Márquez y Dani Pedrosa. Lorenzo intentó escaparse desde que se apagó el semáforo rojo. Abrió hueco durante las primeras vueltas, pero los pilotos del Repsol Honda consiguieron darle caza.
La vuelta 9 era la vuelta que abría la entrada en boxes para el cambio de moto. Una situación extremadamente caótica, ya que tanto pilotos como mecánicos tenían que estar atentos a la situación en pista, la vuelta a la que se iba a entrar, el estado de los neumáticos o el estado de la segunda moto.
El primer piloto en entrar a cambiar de moto fue Dani Pedrosa, al que le siguió en la misma vuelta Álvaro Bautista. Jorge Lorenzo por su parte, decidió hacer la entrada en boxes en la décima vuelta.
La orden impuesta por dirección de carrera era clara: la vuelta límite para entrar en boxes a cambiar de moto seria la vuelta número 10. Un error en la comunicación entre Marc Márquez y su equipo, hizo que el piloto entrara a cambiar de moto una vuelta más tarde. Este hecho provocó que dirección tuviera que sacarle bandera negra y descalificarle, dejando con 0 puntos su casillero de Phillip Island.
Tras las entradas en boxes, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa se encontraron de nuevo en pista. Rápidamente se vio que la segunda moto de Dani no tenía la misma puesta a punto que la primera moto, por lo que fue perdiendo tiempo con respecto a Lorenzo, que fue quien finalmente consiguió la victoria.
El último escalón del podio se lo jugaron entre Álvaro Bautista, Cal Cruchlow y Valentino Rossi, siendo el piloto italiano el que finalmente subió al podio.
Con la descalificación de Márquez, Jorge Lorenzo se acerca a 18 puntos, mientras que Dani Pedrosa de acerca hasta los 34.
Clasificación final carrera MotoGP Phillip Island 2013:
- jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing 29’07.155
- Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team +6.936
- Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing +12.344
- Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 +12.460
- Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini +12.513
- Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 +28.263
- Nicky HAYDEN USA Ducati Team +32.953
- Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing +35.062
- Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team +35.104
- Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar +37.426
- Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar +46.099
- Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing +48.149
- Yonny HERNANDEZ COL Ignite Pramac Racing +49.911
- Hector BARBERA SPA Avintia Blusens +49.998
- Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing +58.718
- Luca SCASSA ITA Cardion AB Motoracing +58.791
- Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing +1’08.105
- Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport +1’27.230
- Lukas PESEK CZE Came IodaRacing +1’31.093
- Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens 1 Vuelta
- Damian CUDLIN AUS Paul Bird Motorsport 2 Vueltas
