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MotoGP Japón 2016: Thomas Luthi al frente, caída de Rins en Moto2

Fotos: Equipos
Fotos: Equipos
Thomas Luthi termina el viernes como el piloto más rápido y además lo ha hecho con una ventaja de casi tres décimas sobre Takaaki Nakagami y Fraco Morbidelli. La mala noticia del día ha sido la temprana caída de Álex Rins de la que todavía no sabemos si habrá consecuencias.

Thomas Luthi ha superado a Takaaki Nakagami que había sido el mejor piloto en la FP1. De esta forma el suizo termina el viernes como el piloto más rápido y además lo hace con una ventaja relativamente grande para ser Moto2, ya que Nakagami ha quedado casi a tres décimas y Franco Morbidelli a casi cuatro.

La sesión arrancaba muy temprano con la caída de Álex Márquez en la chicane de entrada a meta al pisar el piano interior. Aunque parecía una caída sin consecuencias, el piloto se quejaba de su hombro izquierdo y por la forma de coger el brazo no se descartaba una rotura de clavícula.

Sam Lowes, Johann Zarco, Lorenzo Baldassarri, Sandro Cortese, Álex Márquez, Marcel Schrotter y Jonas Folger, que también sufrió una caída muy rápida a la salida del túnel, completaban las diez primeras posiciones.

Áxel Pons undécimo, Julito Simón décimo quinto, Edgar Pons décimo séptimo, Isaac Viñales décimo octavo, Iker Lecuona vigésimo tercero, Xavi Vierge vigésimo sexto y Álex Rins vigésimo noveno han sido como han quedado el resto de españoles. Hay que destacar también que Miguel Oliveira, tras probar en la FP1, no correrá debido a los dolores que todavía tiene en su hombro tras fracturarse la clavícula en el pasado GP de Aragón.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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