El Circuito Urbano de Adelaida, dentro del Victoria Park de la ciudad australiana, será el escenario de los Grandes Premios de Australia desde 2027 en adelante y, como poco, hasta 2032. Una decisión que se podía intuir cuando hace unos meses el propio Carmelo Ezpeleta, entonces CEO de Dorna y ahora MotoGP Sports Entertainment Group, decía que se estaba trabajando en la posibilidad de que las motos volvieran a los circuitos urbanos.
Ahora se hace oficial que el primero de esos trazados urbanos que entrará en el calendario de MotoGP será el Adelaida, en detrimento de Phillip Island, y marca el regreso de las grandes competiciones a las ciudades. Desde la organización del campeonato, esta vuelta se viste como un hito. Pero más allá de los oficialismos, son muchas las dudas que se plantean y que, al menos por el momento, no han quedado resueltas.
Desde MotoGP Sports Entertainment Group se asegura que el compromiso de Adelaida como ciudad, y del Circuito Urbano de Adelaida con el evento y la seguridad, es máximo. Pero es entonces cuando conviene recordar que el GP de Hungría de 2025 ya dejó serias dudas sobre su homologación, y sobre el procedimiento que siguió la FIM para otorgar la máxima credencial en lo que a seguridad respecta.
Esas dudas, además, aumentan cuando se confirma que el trazado que usarán las motos seguirá las líneas del viejo Circuito Urbano de Adelaida. Una pista rodeada de muros en su práctica totalidad, con escapatorias de asfalto en su época, y con puntos críticos donde ampliar la seguridad sin variar la morfología de la ciudad y mover o el trazado o los edificios, va a suponer un gran esfuerzo siempre que sea posible.
La F1 dejó el Circuito de Adelaida tras el accidente de 1995 de Häkkinen
Hay que recordar que el GP de Australia dejó Adelaida en 1995, después de un gravísimo accidente de Mika Häkkinen en el que a punto estuvo de perder la vida y fue, precisamente, por impactar contra una de las barreras. Además, la propia morfología del trazado, más allá de que en diferentes zonas se puede aprovechar el parque para hacer las cosas teniendo solamente en cuenta la seguridad, incluye diferentes curvas enlazadas en las que un recto o una caída, implicarán la vuelta del piloto al medio de la pista sin poder hacer nada.
De hecho, tal como se puede ver en vídeos recientes, con un visionado rápido se detectan muchos de estos problemas.
Así pues, más allá del triunfalismo que transmiten las palabras propagandísticas del acuerdo, las dudas encima de la mesa son muchas, y el trabajo que tendrán que hacer para adaptar a unas necesidades concretas un circuito que ya hace tres décadas estaba desfasado en seguridad, mucho.
Veremos pues si en esta ocasión no prima lo económico, como cuando MotoGP volvió a Laguna Seca. También habrá que ver qué dicen los pilotos, si es que tienen capacidad de mostrar una opinión sincera y libre sobre el asunto. En cualquier caso, de lo que parece que no hay duda es que Adelaida estará en MotoGP en 2027.
Carlos Ezpeleta, MotoGP Chief Sporting Officer: «Llevar MotoGP a Adelaida representa un hito importante en la evolución de nuestro campeonato. Esta ciudad tiene una reputación de clase mundial en la organización de grandes eventos deportivos, y la oportunidad de diseñar un circuito específicamente en las calles de la ciudad es algo realmente único en nuestro deporte.
Desde el principio, junto con la FIM, nos aseguramos de que la seguridad permaneciera intacta: cada elemento del Circuito Urbano de Adelaida ha sido diseñado para cumplir con los más altos estándares del MotoGP moderno, garantizando que los pilotos puedan competir al máximo con total confianza.
El compromiso de Adelaida con los grandes eventos la convierte en el hogar perfecto para el próximo capítulo de MotoGP en Australia. Estamos increíblemente emocionados de mostrar un nuevo estilo de carrera aquí y de crear una verdadera celebración de nuestro deporte que acerque aún más a los aficionados a la acción. Esta asociación representa una ambición audaz tanto de MotoGP como de Australia, y no podríamos estar más orgullosos de comenzar este camino juntos».
Peter Malinauskas, Primer Ministro de Australia del Sur: «Esto es un gran logro para Australia del Sur y evidencia del impulso real de nuestro estado. Ahora competimos con el resto del país por los mejores eventos del mundo… y estamos ganando. Ser sede de la primera carrera de MotoGP en un circuito urbano ofrecerá a Adelaida una propuesta verdaderamente única que seguramente atraerá visitantes de otros estados y del extranjero.
Esto va mucho más allá de un evento de motorsport de clase mundial: se trata de generar actividad económica para nuestro estado, apoyar empleos y poner a Australia del Sur en el escenario global.
Apoyamos grandes eventos que generan un fuerte retorno económico, y MotoGP hace exactamente eso. MotoGP está creciendo globalmente a un ritmo récord, y Adelaida ahora será una parte clave de esa historia de crecimiento».
