Meteorología adversa en el comienzo del GP de Holanda, que arranca con un complicado asfalto empapado, que ha condicionado mucho este arranque.
El triunfador del GP de Silverstone, en una carrera también con el agua como protagonista, el alemán Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) ha protagonizado estos primeros libres con un tiempo de 1.47.191.
Su compatriota Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha logrado la segunda marca, mientras Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton Team) lograba meterse en el trío de cabeza.
Por detrás el líder del Campeonato Nico Terol y su compañero del Aspar Tema se han asegurado la cuarta y quinta plaza respectivamente. Alexis Masbou (Caretta Technology) ha obtenido la sexta plaza seguido de Luigi Morciano (Team Italia FMI) y en octava posición cerrando el grupo de españoles metidos en el top ten Luis Salom (RW Racing GP).
Resultados FP1 125cc en Assen
- Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport 1’47.191
- Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.387
- Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 0.956
- Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.656
- Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.924
- Aleix Masbou (FRA) VRT-Ten 10 Racing a 1.938
- Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 2.233
- Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 2.717
- Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 2.785
- Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 2.788
- Sturla Fagerhaug (NOR) WTR-Ten10 Racing a 2.918
- Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 2.928
- Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Banca Cívica a 3.084
«Hoy ha sido un día extraño en el que hemos rodado poco. Esta mañana hemos dado pocas vueltas porque la pista estaba parcialmente seca, y resultaba difícil encontrar sensaciones con los neumáticos lisos. Este circuito siempre se me ha dado bien, aquí no me cuesta pilotar a gusto, así que no me preocupa demasiado que hayan cancelado la sesión de esta tarde. Espero que mañana las condiciones mejoren y podamos seguir preparándonos para la carrera. He hablado con Elena, que hoy ha vivido un día duro, porque aterrizar en un circuito como Assen con todo nuevo no es tarea fácil, pero estoy seguro de que mañana se repondrá.»
«Otra vez hemos vuelto a empezar un gran premio bajo condiciones difíciles, porque esta mañana la pista no estaba ni seca ni mojada. Llovía poco y se ha podido girar con slicks, pero el asfalto deslizaba bastante. Aun así me he sentido bastante cómodo. Es una lástima que hayan cancelado el turno de esta tarde, porque yo hubiese preferido trabajar aunque fuera bajo la lluvia, pero si la pista no estaba en condiciones, por el aceite que ha soltado Baldolini, es comprensible que se haya suspendido el entrenamiento, la seguridad es lo primero.»
«Ha sido un entrenamiento demasiado breve en el que, a pesar de que hemos podido probar algunas cosas, no hemos tenido tiempo para mucho. En cualquier caso, a pesar de la complicada situación de la pista, tengo buenas sensaciones y mañana, que tendremos más tiempo del inicialmente previsto para el tercer entrenamiento libre, espero que podamos hacer un buen trabajo».
«Esta mañana con la pista húmeda no me he sentido a gusto, me ha costado encontrar el feeling. Es el primer día y el asfalto deslizaba bastante. Esperaba poder seguir trabajando por la tarde, pero al final han cancelado el entrenamiento porque había mucho aceite sobre la pista. Aunque me fastidia no haber dispuesto de más tiempo para trabajar, entiendo que si han cancelado el entrenamiento es por nuestra seguridad.»
«No ha sido una buena toma de contacto. He dado muy pocas vueltas y encima me he caído. He dedicado las primeras vueltas a rodar el motor y conocer un poco la pista. Después hemos cambiado los neumáticos porque la pista estaba ya mojada y cuando he salido, poco a poco, he ido incrementando el ritmo. ¡Iba mejorando tres segundos por vuelta!, pero he llegado a una zona muy mojada y me he ido por los suelos. Después no he tenido tiempo de volver a pista, así que el entreno de hoy no ha dado para mucho.
El circuito me ha gustado mucho, es muy rápido y técnico. Mañana habrá que aprovechar el entrenamiento e ir cogiéndole el hilo a la pista, ¡pero estoy seguro que lo haré!».
