Honda es el proveedor exclusivo de motores para el campeonato del mundo de Moto2 desde hace 3 años y, por ahora, lo seguirá siendo durante otros tres más. La filosofía competitiva de la categoría, la igualdad mecánica y el espectáculo han sido los principales ingredientes para que el público la considere casi como la “categoría reina” del motociclismo de velocidad.
Así, todas las máquinas de todos los equipos continuarán equipando este motor desarrollado exclusivamente para Moto2 y que deriva del 4 cilindros en línea de la CBR600RR, una supersport con 26 años de historia a sus espaldas.
Por otro lado, en esta pretemporada también hemos conocido que la empresa española Moto Engineering Fundation (ubicada en el Techno Park del circuito Motorland Aragón) se encargará de la preparación, mantenimiento y asignación de los motores de la categoría en sustitución de la suiza Geo Technology. Entre otras actividades desarrolladas por MEF se encuentra MotoStudent.
Además, Suter tampoco seguirá haciéndose cargo de los embragues, que a partir de ahora serán suministrados por la japonesa FCC.
