Efrén Vázquez roba la cartera a Márquez
Antes del banderazo Efrén Vázquez (Tuenti Derbi) conseguía colocar su moto por delante del líder del Campeonato Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport).
Bradley Smith (Bancaja Aspar) se imponía a Pol Espargaró (Tuenti Racing) y a Sandro Cortese (Avant Ajo Mitsubishi). Con problema mecánico la primera sesión de entrenamientos libres se complicaba para el alcoyano del Aspar Team, Nico Terol, entraba a boxes cuando faltaba por disputar se buena parte de los primeros libres.
Clasificación primeros libres 125cc GP de Valencia 2010
- Efrén Vázquez (SPA) Tuenti Racing 1’41.355
- Marc Márquez (SPA) Red Bull Ajo Motorsport a 0.031
- Bradley Smith (GBR) Bancaja Aspar Team a 0.109
- Pol Espargaró (SPA) Tuenti Racing a 0.720
- Sandro Cortese (GER) Avant Mitsubishi Ajo a 0.967
- Nico Terol (SPA) Bancaja Aspar Team a 1.303
- Adrián Martín (SPA) Aeroport de Castello – Ajo a 1.904
- Luis Salom (SPA) Stipa-Molenaar Racing GP a 1.935
- Johann Zarco (FRA) WTR San Marino Team a 2.066
- Tomoyoshi Koyama (JPN) Racing Team Germany a 2.456
FP2 para Bradley Smith
El de Oxford Bradley Smith (Bancaja Aspar) ha firmado el mejor crono de la última sesión del viernes, Marc Márquez sigue en la segunda posición firmando la regularidad y sin duda un excelente resultado para su camino a la consecución del título.
Esta vez el otro aspirante a la corona Nico Terol con los problemas de su Aprilia resueltos ha quedado tercero. Los chicos del Tuenti Racing encabezados por Efrén Vázquez y seguido por Pol Espargaró completaban los cinco mejores cronos.
Sin duda la lucha queda muy abierta y mañana con la última de los libres y la clasificación nos dará una idea de lo que podremos esperar de cara a las carreras del domingo.
«Ha sido un día muy positivo, y eso que esta mañana no teníamos claro qué neumáticos montar. En el primer libre la pista estaba todavía fría y sucia, no he tomado muchos riesgos, para ir cogiendo el feeling. Por la tarde hemos probado tres gomas distintas, para ir descartando cosas de cara a la carrera. Lo bueno de este circuito es que tenemos tanta información, que no es difícil llegar y rodar rápido. Porque ya sabemos cuál es el mejor setting, y la dirección a seguir. En estos momentos mis sensaciones son buenas y tengo mucha confianza en la moto. Todavía hemos de seguir trabajando para descubrir la mejor opción de neumáticos, pero queda una jornada entera por delante. La moto funciona a la perfección, a nivel de chasis así como de motor, así que concluyo esta primera jornada feliz.»
«La verdad es que ya esperábamos un día de entrenamientos como éste, con una climatología normal que nos permita entrenar sin problemas, y de momento estamos contentos tanto de cómo ha ido el día, como de nuestro nivel. Hemos mostrado un buen ritmo y me he encontrado muy cómodo encima de la moto. Ahora sólo falta que mañana acabemos de pulir la puesta a punto de la moto para la carrera, porque quizás los reglajes no son todavía los mejores.
Estamos contentos de nuestro rendimiento y a partir de aquí, mañana veremos nuestro nivel y si podemos seguir en esta línea, porque seguramente se bajarán los tiempos y nosotros también creemos que se puede mejorar bastante. No estoy demasiado nervioso, aunque sí es cierto que cuando te paras a pensar en la situación, algunos nervios sí que sientes»
«Éste es un gran premio especial para mí, me encanta rodar aquí en Cheste delante de la afición, es fabuloso. Esta mañana he empezado con un grandísimo ritmo, me he encontrado cómodo rápidamente. Al final del primer libre hemos tenido un pequeño inconveniente con el motor, pero me he repuesto enseguida gracias al buen trabajo del equipo, y he salido sin problemas a la tanda de la tarde. Tanto las sensaciones como el ritmo han sido fantásticos, y creo que podría haber mejorado mi tiempo de no haber pillado tráfico al final de la sesión. Estoy muy satisfecho de cómo ha transcurrido el día, y seguro que seguiremos mejorando mañana. Mi objetivo será ganar el próximo domingo, seguro que tendré rivales fuertes como Márquez y mi compañero Smith, pero me estimula mucho la posibilidad de poder hacerlo delante de mi gente.»
Clasificación segundos libres 125cc GP de Valencia 2010
- Bradley Smith (GBR) Bancaja Aspar Team 1’40.116
- Marc Márquez (SPA) Red Bull Ajo Motorsport a 0.103
- Nico Terol (SPA) Bancaja Aspar Team a 0.398
- Efrén Vázquez (SPA) Tuenti Racing a 0.603
- Pol Espargaró (SPA) Tuenti Racing a 0.744
- Sandro Cortese (GER) Avant Mitsubishi Ajo a 1.603
- Adrián Martín (SPA) Aeroport de Castello – Ajo a 1.658
- Tito Rabat (SPA) Blusens-STX a 1.824
- Johann Zarco (FRA) WTR San Marino Team a 1.876
- Luis Salom (SPA) Stipa-Molenaar Racing GP a 2.099
