Melandri consigue presionar a Biaggi
La perseverancia obtuvo su recompensa, Marco Melandri (Yamaha World Superbike) estaba al acecho de Max Biaggi (Aprilia Alitalia), en la primera carrera. A pocos giros para terminar la primera de la carreras el piloto romano se cuela en una curva, momento que aprovecha su compatriota Melandri para abrir una brecha de 1.5 segundos sobre Biaggi, que le llevarían a obtener su primer triunfo.
El podio lo cerró Leon Camier (Aprilia Alitalia), con la tercera posición, seguido de Eugene Laverty (Yamaha World Superbike), que mantuvo un bonito duelo con Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) por la cuarta plaza. Noriyuki Haga (PATA Aprilia) ha sido sexto, Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) amarró la s´petima posición.
El líder del campeonato Carlos Checa (Althea Racing) se vio apartado de la lucha por le triunfo, justo cuando marchaba en la tercera posición. El español estaba marcando la vuelta rápida, cuando sufrió una caída en la octava vuelta y sin poder continuar en pista.
Caída de Checa en la primera carrera
- Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1
- Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 1.572
- Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 2.432
- Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 10.799
- Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R a 10.847
- Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory a 11.931
- Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R a 12.591
- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR a 16.954
- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 24.205
- Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 24.694
- Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 24.731
- Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R a 30.407
- Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R a 34.107
- Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 37.233
- Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 43.004
- Rubén Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR a 3 vuetlas
No se han clasificado
- Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 11 vueltas
- Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 13 vueltas
- Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 15 vueltas
- Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 18 vueltas
Biaggi se hace con la segunda carrera
Max Biaggi (Aprilia Alitalia) se estrena en la presente temporada, al actual defensor del título se le resistía la victoria y ha tenido que esperar hasta la ronda española para lograr sus primeros 25 puntos. En esta ocasión en la carrera dos se resarció de el error cometido en la primera carrera y se impuso ante Marco Melandri (Yamaha World Superbike), que a su vez se vio relegado de la victoria por cometer un error en los últimos envites de su lucha con el romano.
El piloto local y líder del campeonato, Carlos Checa (Althea Racing), se pudo asegurar la tercera posición y por lo menos sube al podio en la ronda de casa, tras alejarse de la lucha en la primera carrera tras su caída. Por detrás, Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) ha sido cuarto, seguido del español Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team), Eugene Laverty (Yamaha World Superbike) y Noriyuki Haga (PATA Aprilia).
Carrera 2. Los tiempos
- Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory
- Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 4.809
- Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R a 6.944
- Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 a 9.001
- Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R a 11.562
- Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 a 14.288
- Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory a 15.138
- Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory a 17.660
- Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR a 24.184
- Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR a 24.676
- Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R a 29.300
- Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 33.163
- Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R a 38.080
- Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R a 49.042
- Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR a 53.156
No se han clasificado
- Rubén Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 10 vueltas
- Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 14 vueltas
- Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 16 vueltas
- Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 0
- Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 0
Así va el campeonato
- Carlos Checa 261 puntos
- Max Biaggi 218
- Marco Melandri 195
- Eugene Laverty 146
- Leon Camier 125
- Leon Haslam 120
- Michel Fabrizio 108
- Jonathan Rea 94
“Estoy muy contento de por fin haber podido ganar una carrera. Este año hay mucho nivel y es difícil estar delante, pero seguiré luchando por ganar en otros circuitos”.
“En la primera carrera cometí un error. En la segunda tanto Melandri como Biaggi tenían más tracción y mejor ritmo y yo no quise arriesgar, me conformé con el tercer puesto. Seguimos líderes del campeonato y voy a seguir pensando carrera a carrera sin hacer matemáticas”.
“En la primera carrera he salido correcto y me he ido con el grupo, tenía muchísimos problemas al abrir gas y me sacaban muchos metros, en las frenadas recuperaba, no ha sido una mala carrera la posición final ha sido buena, en las últimas vueltas mi neumático estaba destrozado y no he podido ganar ninguna posición extra, en la segunda carrera he salido aun mejor y he podido irme con los de delante , suerte que Pere mi jefe de mecánicos no me ha hecho caso! y me ha convencido para salir con el mismo compuesto que la primera manga y ha acertado, la 5ª posición es buena pero lo realmente bueno es que hemos acabado a solo 11 segundos del primero, en Misano estábamos a más de 30, la evolución es buena”.
