La quinta etapa de este Dakar 2015 ha tenido 458 kilómetros de especial, en una jornada en la que la altitud ha vuelto a ser una de las claves, ya que los pilotos han subido en varias ocasiones hasta los 3.000 metros. De los favoritos, el británico Sam Sunderland ya ha dicho adiós a esta carrera después de una caída en la etapa de ayer y en la que se ha fracturado el hombro izquierdo.
Hoy ha sido el día en el que Marc Coma (KTM) ha comenzado el ataque a Joan Barreda (Honda). El vencedor de la etapa de ayer abría pista por delante del de KTM, pero esta posición le ha durado poco, ya que hasta el primer control de paso Barreda ha perdido mucho tiempo. El chileno Pablo Quintanilla (KTM) sigue aprovechando el conocimiento del terreno y durante parte de la especial ha sido el más rápido, hasta que la constancia de Coma le ha permitido ponerse en cabeza.
Barreda no ha podido seguir la rueda de Coma y se ha quedado algo rezagado. En algunos tramos de la etapa la desventaja ha superado los tres minutos, pero en línea de meta, la diferencia ha sido de dos minutos y 16 segundos. Ayer, Coma cedió un minuto y 59 segundos, por lo que tras esta quinta etapa está un poco más cerca del piloto de Honda, concretamente a diez minutos y 33 segundos.
La tercera plaza de Quintanilla le ha permitido escalar en la Provisional y ha adelantado a Rubén Faria (KTM) y Jordi Viladoms (KTM), quien hoy ha undécimo a 13’ 48” de Coma y a más de once minutos del chileno, que ahora es cuarto por detrás de Paulo Gonçalves (Honda). Joan Pedrero (Yamaha) ha mejorado su posición respecto a ayer y ha sido 12º en la etapa, lo que le ha permitido escalar en la provisional hasta el puesto 13. Laia Sanz (Honda) sigue a buen ritmo y, aunque ya la queremos ver entre los diez primeros después de su octava plaza de ayer, hoy ha tenido que conformarse con el puesto 20. Espectacular también la actuación de Txomin Arana (Yamaha), con 26 minutos de diferencia respecto al vencedor, lo que le ha colocado en el puesto 27 de la etapa.
Marc Guasch (Yamaha) ha finalizado 42º. Los tres pilotos del Team Himoinsa también siguen en carrera. Miguel Puertas (KTM) ha sido 81º, Antonio Gimeno (KTM) 89º y Rosa Romero (KTM) 91ª. Hoy han tenido que salir sin asistencia previa, ya que su camión se averió ayer y no llegó a tiempo al campamento. Gerard Farrés (Gas Gas) ha terminado 92º, mientras que Marc Pedrola (Yamaha) Ha rodado junto a Gimeno y Romero para terminar en el puesto 90. Por delante de todos ellos, Domingo Fernández (KTM) ha sido 88º y Carlos Fernández (KTM) 85º.
La sexta etapa se disputa mañana entre Antofagasta e Iquique, con 318 kilómetros de especial. La llegada a la ciudad chilena marcará el final de la primera parte de la carrera, ya que el sábado 10 de enero es el día de descanso para las motos. Después de recuperar fuerzas, los pilotos se enfrentará a la segunda semana, con dos etapas maratón y una especial, la mas larga de esta edición, con casi 800 kilómetros cronometrados.
Clasificaciones
Clasificación Etapa 5:
- COMA (ESP) KTM 004:38:16
- BARREDA BORT (ESP) HONDA + 00:02:16
- QUINTANILLA (CHL) KTM + 00:02:40
- SVITKO (SVK) KTM + 00:03:54
- GONÇALVES (PRT) HONDA + 00:04:37
- RODRIGUES (PRT) HONDA + 00:06:35
- ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA + 00:07:10
- WALKNER (AUT) KTM + 00:07:24
- DUCLOS (FRA) SHERCO TVS + 00:09:57
- PRICE (AUS) KTM + 00:10:05
- VILADOMS (ESP) KTM + 00:13:48
- PEDRERO GARCIA (ESP) YAMAHA + 00:14:25
- PIZZOLITO (ARG) HONDA + 00:16:49
- JAKES (SVK) KTM + 00:16:55
- FARIA (PRT) KTM + 00:17:24
- CASTEU (FRA) KTM + 00:17:47
- VAN NIEKERK (ZAF) KTM + 00:22:52
- BOTTURI (ITA) YAMAHA + 00:23:31
- SANZ PLA–GIRIBERT (ESP) HONDA + 00:26:46
- METGE (FRA) YAMAHA + 00:29:04
Clasificación provisional:
- BARREDA BORT (ESP) HONDA 017:51:05
- COMA (ESP) KTM + 00:10:33
- GONÇALVES (PRT) HONDA + 00:22:50
- QUINTANILLA (CHL) KTM + 00:31:06
- VILADOMS (ESP) KTM + 00:36:23
- FARIA (PRT) KTM + 00:38:13
- WALKNER (AUT) KTM + 00:38:36
- PRICE (AUS) KTM + 00:39:54
- SVITKO (SVK) KTM + 00:42:05
- RODRIGUES (PRT) HONDA + 00:43:24
- DUCLOS (FRA) SHERCO TVS + 00:44:12
- ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA + 00:59:10
- PEDRERO GARCIA (ESP) YAMAHA + 01:04:14
- CASTEU (FRA) KTM + 01:04:27
- VAN NIEKERK (ZAF) KTM + 01:11:04
- BOTTURI (ITA) YAMAHA + 01:11:35
- SANZ PLA–GIRIBERT (ESP) HONDA + 01:12:32
- JAKES (SVK) KTM + 01:13:18
- METGE (FRA) YAMAHA + 01:16:42
- PAIN (FRA) YAMAHA + 01:35:52
Protagonistas
Marc Coma (KTM):
«Otro día duro. A partir del kilómetro 30 nos hemos puesto delante a tirar, a poner un ritmo alto de carrera para forzarla e intentar que pasen cosas. Era una etapa que no era cómoda, siempre con ‘fesh-fesh’ y piedras, donde era difícil de encontrar el buen ritmo. Pero en la segunda parte de la especial he intentado apretar más, exprimirme un poco más para intentar hacer diferencias. Sobre todo, intentar recuperar tiempo a Joan pero que los otros pilotos tampoco no nos recuperen. Contento por la victoria de etapa. Estamos en la buena línea, pero lo que pasa es que Joan disfruta de una ventaja importante, que intentaremos recortársela. Vamos a lucharlo cada día. Todavía queda muchísima carrera. La segunda parte es más larga, con las etapas maratón. A luchar cada día. Somos ambiciosos y lo que no vamos a hacer es dejar de luchar».
Joan Barreda (Honda):
«La verdad es que Marc está apretando mucho. No va a ser fácil seguir este ritmo. Es lo que tiene que hacer, está por detrás. La única opción es subir el ritmo y provocar posibles errores. Nosotros intentaremos mantenernos concentrados pero está siendo realmente duro. Estamos atacando durante toda la etapa entera, con muchísimos kilómetros. Y son etapas peligrosas, con mucho ‘fesh-fesh’ y piedras, que no las ves. Hay que mantenerse muy concentrado y no bajar la guardia en ningún momento. La estrategia de Marc es la de tirar fuerte. Que intenten seguirle quien pueda. A nosotros de momento nos está saliendo bien pero está poniendo un nivel muy alto. Todavía quedan etapas durísimas, con mucha navegación. Da igual tener una ventaja de un minuto que diez. Al final lo importante es la actitud, el mantenerse concentrados y sin cometer errores. Hoy ha habido una parte más de caminos, pero todo lo demás, salvo unos 60 ó 80 kilómetros, ya ha sido todo ‘fesh-fesh’, fuera pistas, con muchas piedras, rocas… Después ‘fesh-fesh’ que se mete media moto dentro y no sabes qué hay debajo. La verdad es que hemos ido a un ritmo muy alto. Pero contento, ha salido bien. Estamos manteniendo el tipo y ahora a descansar para mañana».
Jordi Viladoms (KTM):
«He cometido un error de navegación en el kilómetro treinta que ha marcado el resto de la especial. Tras subsanar el error y volver a la pista principal he visto que ya me habían pasado muchos pilotos. He intentado recuperar el ritmo y empezar a escalar posiciones, y aunque lo he conseguido, no ha sido nada fácil porque la crono de hoy ha sido muy exigente a nivel físico, la pista estaba muy rota y con mucho fesh-fesh, cada adelantamiento resultaba peligroso. Aunque no estoy muy contento, me quedo con la parte positiva, he podido corregir el error y seguir adelante, lo que ha pasado hoy me va a servir para lo que queda de Dakar, de eso estoy seguro».
Joan Pedrero (Yamaha):
«A la altura del kilómetro 16, al cruzar un río, una piedra ha golpeado el depósito de combustible y me ha hecho un agujero. Paré para arreglarlo y me llevó unos cuatro minutos. He llegado al repostaje justito, con la moto ya renqueando. Ha seguido perdiendo y como veía que me quedaba sin gasolina me he acercado a unos espectadores, les he dicho que era amigo de “Chaleco” López y me han dado gasolina. Al final de la etapa he podido atacar más y recuperar, pero no era fácil porque había muchos pilotos delante y mucho polvo. He tenido mala suerte por lo del depósito, pero buena por poder haber llegado a meta».
Laia Sanz (Honda):
«He acabado bastante cansada después de una etapa machacona. Hoy he decidido tomármelo con calma porque el fesh-fesh es muy peligroso y es fácil tener una caída y golpear la moto con las piedras que están escondidas debajo. Tenía claro que hoy perdería posiciones, pero era la opción correcta, creo. Mejor perder unos minutos que arriesgarse. Al final, no he tenido ninguna caída, la moto está bien y yo también, además los pilotos con los que estoy luchando tampoco me han sacado tanto, así que estoy contenta».
Antonio Gimeno (KTM):
«La rotura del camión de asistencia nos ha dejado sin nada. Ni recambios, ni donde dormir, ni ropa, ni siquiera chanclas. Aquí estamos trabajando con lo que nos han dejado. Primero hay que pensar en poder salir mañana y luego ya en nosotros».
