Sexta Etapa
Alain Duclos, 10 participaciones en el Dakar con un 6º puesto en 2010 como mejor clasificación y una victoria de etapa sobre Marc Coma en 2006. Originario de Mali, este francés lleva desde 2012 con la Sherco y parece que es en este año cuando la marca francesa va a conseguir una moto competitiva: la segunda etapa para Sherco tras la del miércoles, conseguida por Pedrero. Y Duclos, desde luego, también ha querido demostrarlo. Tres etapas entre los cinco primeros, ayer conseguía mantenerse en la 5ª posición de la general, terminando el 9º la etapa. Y hoy, en una especial más endurera que las anteriores, Duclos conseguía alzarse con el triunfo en la etapa.
400 kilómetros de especial de tierra y piedra, con un tramo de asfalto neutralizado en el centro de poco menos de 100 Kms. y enlaces al inicio y al final de 37 y 28 km respectivamente. Una etapa con menos complicaciones de navegación que las anteriores que lleva hasta el día de descanso (mañana) en Salta. Según la organización, lo peor de esta edición ya ha pasado, aunque todavía no hemos llegado realmente a la mitad. Desde luego, la etapa 5, la de ayer, ha sido casi _catastrófica en términos de abandonos, con 31 pilotos fuera de carrera. Entre los españoles que ayer terminaron se cuentan Pellicer, el piloto que está desarrollando la Suzuki, un tío con experiencia en esto, Farrés, el piloto de Gas Gas que vio como su moto se incendiaba (hubo varias ayer que acabaron así) o Rosa Romero, la esposa de Nani Roma que en su primer Dakar se ha enfrentado al más duro de estos años.
Pero es Marc Coma el que sigue liderando el rallye. Entraba hoy segundo, a poco más de un minuto del rápido Duclos y por delante de Metge, Barreda y Despres. Así, en la general, Marc se mantiene primero con más de 42´de ventaja sobre Barreda, segundo y Duclos, que se coloca tercero a una hora. Ocho minutos después en la general está Viladoms, muy regular en esta edición del Dakar, ejerciendo de “segundo” de Coma.
Y no está siendo un buen rallye para las Yamaha: es Pain el primer clasificado con la YZF 450, está en 6ª posición, a 1h43´y su piloto “estrella”, Despres, esta en 11ª posición, a 2h 24´del líder. Tampoco hay buenas noticias por parte de Chaleco López: uno de los favoritos de los últimos tiempos se ha retirado en esta etapa al sufrir una espectacular caída en un barranco, hasta un río seco. El piloto está magullado pero sin lesiones de importancia, pero su KTM quedó destrozada en la caída.
Laia Sanz sigue su progresión. Hoy terminaba a 24 minutos, en el 20º puesto y esto le vale para mantenerse como líder en féminas, mejorando un escalón en la general: 19ª actualmente. Marc Guasch, ahora la mejor baza de Gas Gas tras la retirada de Farrés está en *27ª posición, la misma en la que hoy ha terminado la etapa.
Para terminar, simplemente recordar la triste noticia del día: el descubrimiento del cuerpo sin vida del belga Eric Palante en la especial de ayer. Descanse en paz.
Declaraciones
Marc Coma (1º):
“La jornada de hoy ha sido un poco más normal. Aunque no dejaban de ser 420 km… Ha sido una especial con mucha navegación, con muchos senderos para animales. La verdad es que no ha sido fácil. Me tocaba abrir y al final me han ido bien las cosas. Mañana, por fin, jornada de descanso. Me vendrá muy bien, sobre todo a mi cuello dolorido. Creo que la carrera sigue abierta. Durante los últimos días las diferencias han ido de 20’ en 20’, pero eso no es lo único que importa. Tengo que seguir concentrado en hacer mi trabajo.”
“Contento. No ha sido nada fácil, pero sí que es verdad que no hemos encontrado las condiciones extremas de los anteriores días. Nos ha permitido rodar de una forma no tan exigente. De todas formas, han sido 400 kilómetros de especial, con una parte de navegación, 15 kilómetros de enduro extremo, que nos ha complicado mucho las cosas. Quiero dar mi pésame y todo el apoyo a la familia y amigos de Eric Palante. Una desgracia.”
Joan Barreda (2º):
“Ha sido una etapa bonita aunque no del todo fácil. He salido desde bastante atrás debido a los problemas que tuve ayer con la moto. Como había mucho fesh fesh y mucho polvo no era fácil avanzar. Por momentos, he tenido incluso que pararme. Con todo, he conseguido coger un buen ritmo y terminar en el grupo cabecero, de manera que podré salir delante pasado mañana. Espero poder seguir firmando buenas etapas.”
““Ha sido una etapa más fácil comparada con días atrás en cuanto a navegación, pero complicada para mí porque salía muy retrasado debido al problema de ayer y he tenido que adelantar pilotos con la nube de polvo y “fesh fesh”. No ha sido fácil y he tenido que estar muy concentrado. Al final he cogido más ritmo y he podido recuperar un poco de tiempo. La posición es muy buena para entrar en Bolivia, con el grupo de delante. Quiero dar el pésame a la familia y a todos los amigos de Eric Palante. Es una de esas noticias que nunca quieres escuchar.”
Alan Duclos (3º):
“He dado un paso importante, pues le he recortado 10’ a Jordi Villadoms, con lo cual tengo opciones de ser cuarto o tercero. Estaría muy bien ganar la etapa. Tendré que esperar a la llegada de Barreda para saberlo (declaración realizada antes de conocer todos los tiempos). Hoy hemos rodado por mi terreno favorito. Los últimos días han sido francamente duros así que la jornada de descanso llega en el momento justo. El timing no podría ser mejor.”
Jordi Viladoms (4º):
“Mi intención era hacer una etapa tranquila porque ayer tanto la moto como yo sufrimos mucho. Era muy importante llegar con garantías a la etapa de descanso para poder recuperar fuerzas y prepararme bien para el asalto a la segunda parte de este terrible Dakar, sin duda el más duro que he vivido en Sudamérica. Llego a Salta cansado pero contento porque creo que la estrategia seguida esta primera semana ha sido la correcta y estamos en una buena posición. Siempre me planteo el Dakar como una carrera de resistencia, intento ir de menos a más.”
“Cada día vemos movimientos en las clasificaciones y no sabemos cómo serán las etapas que nos esperan, por lo tanto, hay que ser prudente, paciente y cauteloso pero con el entusiasmo suficiente para luchar por estar arriba, etapa a etapa. Estoy muy contento porque los contratiempos que han ido surgiendo los hemos ido superando. Tuve problemas con el radiador de aceite y seguimos adelante, además tal y como están las cosas los detalles también van a marcar la diferencia.”
Ciryl Despres (11º):
“Ha sido una jornada sin grandes complicaciones. El único “pero” ha sido una pequeña caída a 2 km/h esta mañana que me ha reventado el bolsillo del Camel Back, de manera que he tenido que hacer toda la especial sin agua… Por lo demás, he disfrutado mucho de la etapa. Es cierto que la primera semana no ha ido como me habría gustado, pero es lo que hay. Mi enfoque es siempre el mismo: me levanto por la mañana y afronto la especial como si liderara la clasificación general. Intento hacerlo lo mejor posible. Es verdad que a la moto le falta quizás un poco de madurez y que el Dakar está resultando bastante extremo, sobre todo en lo que respecta a las temperaturas y a las lluvias, que han deteriorado las pistas… Pero bueno, es lo que hay y hay que saber vivir con ello.”
Laia Sanz (19º):
“Hoy no esperaba acabar ni entre los 30 primeros. Al principio había tanto polvo y la pista estaba tan cerrada que no veía nada y no podía ir a más de 30 km/h, cuando allí se podía rodar a 140 km/h. Era desesperante, pero luego se ha abierto un poco el camino y he aprovechado para dar gas y adelantar a unos cuantos. Un poco más adelante, en una zona bastante técnica, también he podido superar a un grupo de motos y a partir de ahí ya he podido rodar con más ritmo. Estoy muy contenta porque acabar la 20 es un gran resultado tal como se presentaba el día. El año pasado, el día antes del descanso hice un 12º puesto y en la etapa siguiente se rompió el motor y pasé un calvario, así que hasta que no llegue a Valparaíso no daré nada por conseguido”
“Me sabe muy mal por él y por su familia. También es un duro golpe para todos los que estamos en la carrera, porque cada vez que sucede una tragedia como ésta te da mucho que pensar. Este deporte desgraciadamente tiene estas terribles consecuencias algunas veces.”
Clasificaciones
Clasificaciones etapa 6 Dakar 14
- 22 DUCLOS (FRA) SHERCO 04:21:34
- 2 COMA (ESP) KTM 04:22:49 + 00:01:15
- 17 METGE (FRA) YAMAHA 04:23:23 + 00:01:49
- 3 BARREDA BORT (ESP) HONDA 04:23:56 + 00:02:22
- 1 DESPRES (FRA) YAMAHA 04:24:29 + 00:02:55
- 7 RODRIGUES (PRT) HONDA 04:25:55 + 00:04:21
- 19 SVITKO (SVK) KTM 04:29:20 + 00:07:46
- 15 PRZYGONSKI (POL) KTM 04:29:46 + 00:08:12
- 4 VILADOMS (ESP) KTM 04:32:00 + 00:10:26
- 38 ISRAEL ESQUERRE (CHL) SPEEDBRAIN 04:32:47 + 00:11:13
- 26 GOUET (CHL) HONDA 04:33:21 + 00:11:47
- 16 JAKES (SVK) KTM 04:34:27 + 00:12:53
- 30 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 04:34:59 + 00:13:25
- 6 PAIN (FRA) YAMAHA 04:38:35 + 00:17:01
- 36 PATRAO (PRT) SUZUKI 04:40:20 + 00:18:46
- 40 SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN 04:40:26 + 00:18:52
- 9 CASTEU (FRA) KTM 04:42:13 + 00:20:39
- 76 CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA 04:43:38 + 00:22:04
- 53 BIANCHI PRATA (PRT) HUSQVARNA 04:43:52 + 00:22:18
- 50 SANZ (ESP) HONDA 04:46:01 + 00:24:27
Clasificación general tras etapa 6 Dakar 14
- 2 COMA (ESP) KTM 23:08:00
- 3 BARREDA BORT (ESP) HONDA 23:50:17 + 00:42:17
- 22 DUCLOS (FRA) SHERCO 24:08:58 + 01:00:58
- 4 VILADOMS (ESP) KTM 24:16:09 + 01:08:09
- 38 ISRAEL ESQUERRE (CHL) SPEEDBRAIN 24:41:28 + 01:33:28
- 6 PAIN (FRA) YAMAHA 24:51:08 + 01:43:08
- 15 PRZYGONSKI (POL) KTM 24:57:59 + 01:49:59
- 7 RODRIGUES (PRT) HONDA 25:09:24 + 02:01:24
- 9 CASTEU (FRA) KTM 25:20:05 + 02:12:05
- 26 GOUET (CHL) HONDA 25:25:26 + 02:17:26
- 1 DESPRES (FRA) YAMAHA 25:32:41 + 02:24:41
- 19 SVITKO (SVK) KTM 25:44:44 + 02:36:44
- 17 METGE (FRA) YAMAHA 26:24:37 + 03:16:37
- 30 VAN NIEKERK (ZAF) KTM 26:31:07 + 03:23:07
- 16 JAKES (SVK) KTM 26:32:04 + 03:24:04
- 40 SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN 26:46:28 + 03:38:28
- 28 KNUIMAN (NLD) KTM 27:09:06 + 04:01:06
- 39 PABISKA (CZE) KTM 27:27:54 + 04:19:54
- 50 SANZ (ESP) HONDA 27:34:06 + 04:26:06
- 76 CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA 28:03:55 + 04:55:55
- 52 RODRIGUEZ (CHL) HONDA 28:34:32 + 05:26:32
- 67 VAN PELT (NLD) HONDA 28:36:42 + 05:28:42
- 53 BIANCHI PRATA (PRT) HUSQVARNA 28:38:49 + 05:30:49
- 44 OLIVEIRA (PRT) SPEEDBRAIN 28:44:18 + 05:36:18
- 74 VOGELS (NLD) KTM 28:46:54 + 05:38:54
- 31 CECI (ITA) SPEEDBRAIN 29:15:05 + 06:07:05
- 27 GUASCH (ESP) GAS – GAS 29:23:12 + 06:15:12
- 34 STANOVNIK (SVN) KTM 29:29:50 + 06:21:50
- 59 CUMMINGS (ZAF) KTM 29:53:45 + 06:45:45
- 41 PROHENS (CHL) YAMAHA 29:56:18 + 06:48:18
Consulta las clasificaciones completas aqui.