Ducati presenta la nueva Monster Dark, la versión encargada de recuperar los elementos esenciales que convirtieron al modelo en una leyenda. Su diseño está definido por los rasgos característicos que siempre la han distinguido: el faro enmarcado por los “hombros” del depósito con forma de lomo de bisonte, el asiento de una sola pieza para piloto y pasajero y el colín corto y ligero.
Monster Dark: Una versión convertida en tradición
Como toda Monster, esta variante se muestra deportiva y, ante todo, divertida de conducir, ágil y fácil de manejar, capaz de satisfacer tanto a los motoristas experimentados como a quienes se adentran por primera vez en el universo Ducati. El atractivo atemporal de la decoración Dark, introducida en la primera generación de la Monster, realza el diseño de la naked de Ducati y le confiere una presencia aún más esencial y auténtica.
El asiento de un único material y las llantas completamente negras se combinan con componentes que quedan a la vista, como el chasis Front Frame, las tapas de los silenciadores y el conducto de admisión. Además podemos seleccionar, dentro de la gama de accesorios Ducati, aquellos que se adapten a nuestro estilo de conducción y personalidad: desde el Ducati Quick Shift hasta el control de crucero, pasando por la cúpula y la tapa del asiento del pasajero.
Todos los accesorios pueden consultarse en la sección “Configurador”, junto con una amplia gama de equipamiento técnico y ropa de estilo deportivo: todo lo necesario para responder a las necesidades de cada aficionado y conducir con seguridad y estilo. Con su carácter esencial, su ligereza de referencia y una versión compatible con el permiso A2, la Monster Dark representa la forma más natural de entrar en la familia Monster y en el universo Ducati.
La parte técnica del modelo
Mecánicamente nos encontramos con el conocido motor V2 de 111 CV a 9.000 rpm y 91,1 Nm a 7.250 rpm, con más del 80% del par máximo disponible entre 4.000 y 10.000 rpm, ideal para su uso en carretera. Gracias a este propulsor la Monster ofrece una extraordinaria facilidad de conducción conservando el ADN de la primera generación de 1993: un motor V2 de altas prestaciones combinado con un chasis derivado de las superbikes, ahora de tipo monocasco de aluminio.
Gracias a este último y al subchasis trasero híbrido de tecnopolímero y estructura multitubular, se logra una reducción total de 4 kg respecto a la generación anterior. El resultado es una moto de solo 175 kg, a lo que se le suma una posición de conducción cómoda, diseñada para que el piloto se sienta a gusto en todo momento.
El asiento está situado a solo 815 mm de altura, lo que unido a la estrechez de sus laterales facilita apoyar ambos pies en el suelo, mientras que la ubicación del manillar y las estriberas refuerza la sensación de control en conducción deportiva y garantiza, al mismo tiempo, una postura cómoda en los trayectos más relajados.
Equipamiento y tecnología de última hornada
El paquete electrónico de la Monster incorpora tecnología de vanguardia. El equipamiento de serie incluye ABS en curva, control de tracción, control de wheelie y control del freno motor, todos ellos con niveles de intervención ajustables. Toda la información relevante para la conducción se muestra en la pantalla TFT a color de 5 pulgadas, preparada para el Ducati Multimedia System y la navegación Turn-by-turn, disponibles como accesorios.
También dispone de un amplio catálogo de sistemas de gestión electrónica, como el Ducati Traction Control (DTC), el Ducati Wheelie Control (DWC), el Engine Brake Control (EBC) y el ABS en curva. Por último, el sistema opcional Ducati Power Launch permite a los aficionados experimentar la emoción de una salida al estilo MotoGP.
Principales elementos del equipamiento de serie
Además de lo ya descrito con anterioridad, la Monster Dark cuenta entre sus principales elementos de equipamiento y acabado con:
- Decoración Ducati Dark
- Asiento de un único material
- Llantas completamente negras
- Chasis Front Frame, tapas de los silenciadores y conducto de admisión sin acabado de pintura
- Intermitentes de encendido fijo
- Motor V2 de 890 cc
- Horquilla invertida Showa de 43 mm
- Amortiguador Showa con ajuste de precarga
- Sistema de frenos con pinzas Brembo M4.32 y bomba radial PR16/21
- Neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70 y 180/55
- Paquete electrónico de última generación con plataforma inercial de seis ejes (6D IMU)
- Joystick de pétalos
- Pantalla TFT a color de 5 pulgadas
- Sistema de iluminación Full LED con luz de circulación diurna (DRL)
- Preparada para Ducati Multimedia System (DMS), navegación paso a paso, control de crucero, Ducati Quick Shift y Ducati Power Launch
Precio y disponibilidad
Para celebrar la leyenda de la Monster y el lanzamiento de la nueva Monster Dark, disponible en los concesionarios a partir de noviembre de 2026, aunque no se ha desvelado su precio oficial. La campaña IMLegend reúne a pilotos emblemáticos de Ducati del pasado y del presente y a aficionados de todo el mundo en un exclusivo proyecto fotográfico.
A través de los rostros y las historias de quienes la han conducido, han compartido su espíritu y la han convertido en parte de su identidad, IMLegend celebra a la comunidad mundial que ha hecho de la Monster una leyenda por derecho propio dentro del universo Ducati.
Más información y detalles en la web oficial de Ducati o visitando a vuestro distribuidor autorizado más cercano.
