Nacido en 1993 en Chippenham (Inglaterra) Kent llegó al Campeonato del Mundo de la mano de la copa de promoción Red Bull MotoGP Rookies Cup, toda una plataforma de lanzamiento para aquellos que quieren participar en MotoGP. Su debut en esta competición fue en 2009, acabando en una buena cuarta posición final, incluyendo una victoria. En 2010 fue uno de los habituales de los puestos de cabeza, acabando subcampeón y con dos victorias en su haber.
Ese mismo año participó dos veces como “wild card” en el Mundial de 125 cc, toda una muestra de que ya estaba en el ojo de mira de los expertos como potencial piloto emergente dentro del panorama internacional, lo que se fraguó en 2011, al disputar la temporada al completo dentro de las filas del equipo Red Bull Ajo, acabando 11º en su primera temporada completa en el Mundial.
En 2011, primer año de la categoría Moto3, corrió de nuevo para el Team Ajo, ya convertido este último en el Equipo Oficial KTM. Kent acabó cuarto tras una temporada disputadísima de la primera a la última carrera. Kent saltó a la categoría Moto2 en 2013, acabando en los puntos en cinco carreras antes de romperse la clavícula durante el warm up del GP del Japón.
Ahora, de nuevo en Moto3 y en el Team Ajo, Kent se ha mostrado competitivo en los entrenamientos oficiales de invierno a los mandos de la Husqvarna FR 250 GP:
«Ya corrí en esta categoría en 2012, pero desde entonces los progresos en las motos han sido enormes. Hemos de pilotar de forma diferente a como lo hacíamos en 2012, pero creo que me he adaptado bien y estoy contento con la pretemporada que hemos llevado a cabo. Hemos hecho un buen trabajo y encontrado una buena base. Para ser honesto, no me marco objetivos personales. No sabía lo que me podía encontrar después de pasar por Moto2. Hemos trabajado para encontrar un buen Keeling con la moto y es reconfortante ver que estás entre los más rápidos. También es positivo ver que un equipo y una moto nuevos sean ya competitivos, por lo que estoy esperanzado en poder llevar a cabo una buena temporada».
En los entrenamientos oficiales IRTA celebrados en el circuito de Valencia, Kent marcó el tercer mejor tiempo tras tres días y nueve sesiones cronometradas. Fue quinto absoluto en la segunda sesión oficial celebrada en Jerez y séptimo en la tercera, también en el mismo circuito.
