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Roma se rinde a Vespa: 50.000 visitantes y 67 clubes celebran 80 años de historia italiana

“Vespa Roma 2026 – 80 años de un icono” se convierte en el mayor evento histórico de la marca
Fotos: Vespa
Fotos: Vespa
Durante los cuatro días de celebraciones del “Vespa Roma 2026 - 80 años de un icono”, con motivo del octogésimo aniversario de la marca transalpina, el Vespa Village del Foro Itálico ha recibido a más de 50.000 visitantes procedentes de 67 países distintos a lomos de unas 25.000 Vespas. Todos ellos disfrutaron de las actividades del club Vespa y la propia amenización que ofrece la idílica capital italiana.

“Vespa Roma 2026 – 80 años de un icono” la que ya es considerada la mayor celebración de la Vespa, del estilo y la alegría de vivir que ha representado durante ocho décadas, concluía en Roma el pasado domingo con el tradicional Desfile de la Elegancia, uno de los eventos más esperados y espectaculares. Una vez más, Vespa ha logrado su cometido de integrar en una misma iniciativa a entusiastas de los cinco continentes, impulsados por el amor más puro a la icónica marca.

Tanto es así que durante los cuatro días del festival, el Vespa Village del Foro Itálico recibió a más de 50.000 visitantes, quienes disfrutaron de música, eventos, exposiciones, zonas comerciales, street food y entretenimiento diario con el escenario de Radio Deejay. Entre las zonas más populares se encontraba la exposición de la gama actual de Vespa, las Vespa clásicas más representativas y exclusivas de la colección del Museo Piaggio de Pontedera, así como una interesante exposición fotográfica que recorría la  historia de la firma italiana.

“Vespa roma 2026 - 80 años de un icono” se convierte en el mayor evento histórico de la marca

67 clubes nacionales participan en Vespa Roma 2026

Los aficionados a la Vespa llegaron de todo el mundo, encabezados por las numerosas y tradicionales delegaciones de Alemania, Francia, Reino Unido, España, Austria y Suiza, además de otros continentes. También participaron entusiastas de Australia, Hong Kong, México, Argentina, Filipinas, Estados Unidos, Canadá y Colombia, sumando un total de 67 clubes nacionales de Vespa oficialmente representados.

El esperado y espectacular desfile del sábado batió todos los récords de asistencia, con 25.000 Vespa desfilando por una pintoresca ruta a través de las calles de Roma. Desde las Termas de Caracalla, la gran procesión se dirigió al Coliseo, luego a la Piazza Venezia, rodeó el Altar de la Patria y continuó hasta los Foros Imperiales.

“Vespa roma 2026 - 80 años de un icono” se convierte en el mayor evento histórico de la marca

A lo largo del recorrido participaron los más de 160 modelos de Vespa que se han producido en el transcurso de ocho décadas: algunos ejemplares extremadamente raros de la Vespa 98 , la primera serie producida en 1946 , así como muchos scooters clásicos, desde los vehículos de dos ruedas con poca luz de la década de 1950 hasta las clásicas VBB de la década de 1960.

Las ET3, las GTR y las numerosas Rally fueron algunos de los modelos más aclamados, al igual que la atemporal Vespa PX. Un triunfo de modelos y versiones, hasta llegar a las modernas Primavera y GTS , que están particularmente bien representadas gracias a los entusiastas viajeros que han recorrido miles de kilómetros para llegar a Roma.

“Vespa roma 2026 - 80 años de un icono” se convierte en el mayor evento histórico de la marca

Entre los invitados especiales figuraban el seis veces campeón del mundo Max Biaggi y el piloto de Aprilia Racing MotoGP, Lorenzo Savadori. El evento concluyó con la ceremonia de entrega de premios, en la que participaron los conductores de Vespa en el Desfile de la Elegancia y los Clubes Vespa que compitieron por el Trofeo Vespa, el trofeo turístico en el que se pide a los Clubes que documenten las paradas de su viaje a Roma con fotos y sellos especiales en su Libro de Viaje.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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