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Yamaha R1 GYTR 2023: ADN de competición

El cuchillo de caza de japonés
Fotos: Yamaha
Yamaha presenta la gama de componentes Genuine Yamaha Technology Racing (GYTR) para su buque insignia deportivo, la Yamaha R1. Las piezas de competición GYTR, con materiales de última generación (como fibra de carbono y aluminio de calidad aeronáutica), llega para sacarle el máximo partido en el circuito y marcar la diferencia con el resto de competidores.

Con el cliente final como objetivo, Yamaha cuenta en su catálogo con la gama de piezas GYTR PRO 2023 para todos los pilotos que le quieren dar una vuelta de tuerca más a la deportividad de la eficiente Yamaha YZF-R1.

Las GYTR PRO Shops, presentadas en 2021, llegaron como el punto de encuentro entre Yamaha y sus clientes más dinámicos. Se trata del espacio en donde pueden hablar con expertos y técnicos de competición, probar componentes de alta especificación y ajustar sus motos al máximo. En la actualidad hay 17 GYTR PRO Shops en toda Europa, aunque quieren llegar a 25 en los próximos meses. Conectadas a todos los programas de competición y ofreciendo soluciones a medida para las R1, R6, R7 y R3, a partir de diciembre serán el único lugar donde se podrá adquirir la nueva R1 GYTR 2023.

Vista frontal de la Yamaha R1 GYTR 2023

Yamaha YZF-R1 GYTR 2023

La Yamaha YZF-R1, con una enorme experiencia en competición gracias a su bloque motor CP4, su efectivo chasis, la horquilla delantera KYB 43, el paquete electrónico IMU, el acelerador ride-by-wire, el control de frenado y la gestión del freno motor, está hecha para las carreras al igual que sus predecesoras.

La nueva YZF-R1 GYTR 2023, preparada para el circuito (no está homologada para su uso en carretera), está diseñada para ser más rápida y precisa que nunca y es una base magnífica como superbike. Nuestra protagonista está equipada con más de 25 piezas GYTR cuidadosamente seleccionadas, además de un sistema de silenciador y tramo intermedio Akrapovic.

Su dinamismo ha sido mejorado gracias a la gran variedad de opciones de ajuste de la ECU, las marchas optimizadas y la agilidad que aportan las piezas ligeras. Además, para cumplir las normativas de la FIM Stock 1000, la R1 GYTR adopta una frenada, una aerodinámica mejorada y una postura de conducción ideal para disfrutar en la pista. Como colofón, funciona por completo sin llave y viene con un soporte para caballete trasero para mayor comodidad. Su precio final es de 28.299 euros.

 

Vista trasera de la Yamaha R1 GYTR 2023

Características técnicas destacadas de la Yamaha R1 GYTR 2023

  • MOTOR 
    • Sistema de silenciador y tubo central de competición Akrapovic.
    • Conjunto de conectores AIS.
    • Conjunto de protecciones del motor.
  • ELECTRÓNICA
    • ECU GYTR.
    • Mazo de cables.
    • Cable de interfaz para PC.
    • Emulador de ABS GYTR.
    • Interruptor de encendido/apagado GYTR.
  • SISTEMA DE TRANSMISIÓN
    • Piñones 520 15/42T.
    • Cadena de competición GYTR 520 gama R CHASIS.
    • Neumáticos BS R11.
    • Tapón de combustible de competición GYTR.
    • Juego de latiguillos de freno de acero inoxidable GYTR.
    • Pinzas con kit de pistones de acero GYTR.
    • Pastillas de freno Brembo Z04.
    • Manillar de competición.
    • Topes de dirección.
    • Protector de la cadena trasera de aleta de tiburón.
    • Protector de maneta de freno delantero.
    • Asiento trasero de competición con kit de marcha atrás opcional.
    • Sujeciones para caballete de rueda trasera.
    • Caballete para rueda trasera de competición de la gama R.
  • CARROCERÍA
    • Kit de carenado de competición completo de color blanco
    • Cúpula de competición
    • Asiento de competición GYTR

 

Vista lateral de la Yamaha R1 GYTR 2023

Gama Yamaha GYTR PRO

Pero, para los pilotos que todavía quieren aún más, Yamaha pone a su disposición, en cantidades limitadas, la nueva gama de componentes de competición GYTR PRO en los GYTR PRO Shops.

Como no puede ser de otra manera, los 4 equipos de Yamaha Racing competirán en el Campeonato del Mundo de Superbikes de la FIM con la nueva Yamaha R1. Todas las motos estarán equipadas con piezas GYTR para aumentar el rendimiento. Sin olvidarnos del resto de componentes desarrollados específicamente por los ingenieros de Yamaha Racing para las máquinas oficiales que compiten al más alto nivel.

Gracias a la gama de componentes de competición Yamaha GYTR PRO, los clientes podrán preparar una R1 con las mismas piezas que la R1 WorldSBK. Yamaha dio el pistoletazo de salida de este concepto en 2021, con la R1 GYTR PRO VR46 Valentino Rossi. Dicha R1 estaba dotada de una combinación de piezas de los catálogos de GYTR y GYTR PRO y algunos componentes de primera clase de Öhlins y Brembo.

La extensísima gama GYTR PRO consta de 400 piezas y su disponibilidad en los GYTR PRO Shops está prevista que comienza a partir de abril de 2023. La lista completa de componentes y su precio será desvelada a primeros del 2023.

Detalles de los frenos de la Yamaha R1 GYTR 2023

Componentes más importantes de la gama GYTR PRO

  • Basculante GYTR PRO.

  • Depósito de combustible de gran capacidad y baja gravedad GYTR PRO.
  • Subchasis trasero de carbono GTTR PRO.
  • Pletinas GYTR PRO.
  • Conjunto de carenado de carbono GYTR PRO.
  • Cúpula GYTR PRO.
  • Panel de instrumentos GYTR PRO.
  • Soporte de panel de instrumentos GYTR PRO.
  • Manillar GYTR PRO.
  • Interruptores de manillar GYTR PRO.
  • Electrónica Marelli GYTR PRO (personalizada).
  • Conductos de aire para las pinzas de freno GYTR PRO.
  • Latiguillos de freno GYTR PRO.
  • Adaptador de rueda GYTR PRO (delantero y trasero) que se ajusta a la horquilla delantera. Öhlins FGR400 y el basculante invertido.
  • Embrague GYTR PRO.
  • Amortiguador de dirección lateral GYTR PRO con soporte y abrazadera.
  • Radiador MB GYTR PRO.
  • Sistema Akrapovic GYTR PRO.
  • Protector de maneta de freno GYTR PRO.
Detalles del colín de la Yamaha R1 GYTR 2023

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