Vmoto acaba de lanzar en nuestro mercado su nueva Stash, buscando, en palabras de la propia marca, “transformar la movilidad urbana”. Diseñada por Adrian Morton, reconocido por su trabajo en algunas de las motocicletas más icónicas, la Stash destaca por una estética con marcados rasgos futuristas y de corte deportivo. Desde su carenado frontal hasta su sección trasera minimalista, esta motocicleta reúne funcionalidad y estilo en un vehículo pensado para el día a día.
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Vmoto Stash en detalle
La nueva Vmoto Stash viene equipada con un motor central de 9 kW de potencia nominal, permitiendo su conducción con el carnet A1 de moto o el B de coche. Su potencia máxima alcanza un pico de 14,4 kW (19,3 CV), con una velocidad máxima declarada de 120 km/h (125 km/h con Boost) y una destacada aceleración. La combinación de su motor con una batería de polímeros de litio de 74 V y 97 Ah le otorga una autonomía homologada de 80 km, que puede extenderse más allá de los 150 km en condiciones favorables.
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Además de su rendimiento, la Stash destaca por su diseño funcional pensado para cubrir las necesidades reales de los motoristas que utilizan su moto a diario, tanto en ciudad como en el extrarradio. Este incluye un compartimento bajo el falso depósito con capacidad para un casco jet, marcha atrás, control crucero, tres modos de conducción, App de usuario y un cuadro de instrumentos TFT con función “mirroring” con smartphone.
El control de tracción TCS, la horquilla invertida, junto con el monoamortiguador ajustable en precarga y los frenos de disco con pinza delantera radial y ABS de doble canal, completan un conjunto práctico y seguro con el que afrontar nuestros desplazamientos diarios dentro y fuera de la ciudad.
La Stash está ya disponible en España en dos combinaciones de color: negro/azul y full black, con un precio de lanzamiento de 6.492 euros. Para más información y detalles podéis consultar en la web oficial de Vmoto o acudir a cualquiera de los distribuidores con los que colabora la marca en nuestro país.
