Si hace pocas semanas conocíamos el proyecto de la marca danesa Fenris ahora es la inglesa VIGO Motorcycles la que quiere adentrarse en el universo de las motos eléctricas de máximo nivel. Aunque todavía no hay un modelo real, los diseños preliminares apuntan maneras.
Junto a una estética muy agresiva, una estudiada aerodinámica, una instrumentación TFT, un falso depósito que hará las veces de guantera, una pareja de pinzas radiales delanteras, un basculante monobrazo y algo de fibra de carbono, sus cifras declaradas dejan el listón muy alto: 290 km/h, 0-100 km/h en 3.2 segundos, 160 kg, un equivalente a 120 CV y unas baterías especiales de 21 kWh con una nueva tecnoloía que permitirá la recarga completa en media hora utilizando el cargador rápido.
Por otro lado la VIGO contará con una aplicación específica con la que nuestro smartphone informará de todos los parámetros de la moto: carga de batería, autonomía estimada, distancia recorrida, etc.
Su PVP de 9.400 € podría rebajarse a 7.050 € para todos aquellos que quieran participar en la financiación del proyecto creado por Timothy Sergeev. Esperaremos hasta final de año para comprobar si la VIGO es una realidad o se queda solamente en un proyecto.
