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UpMap T800 para Ducati Hypermotard 1100 EVO

Fotos: Termignoni
Fotos: Termignoni
Si buscas optimizar el rendimiento de tu moto tras haber cambiado el escape, el sistema UpMap de Termignoni es una de las posibles soluciones con la ventaja añadida de que, en cualquier momento, puedes configurarla a tu gusto. Ahora ya está disponible para la Ducati Hypermotard 1100 EVO de 2010-2012.

Hace unos meses os contamos cómo funcionaba el sistema UpMap de Termignoni mediante el cual era posible configurar nuevos mapa de motor desarrollados por la propia marca italiana. La Ducati Hypermotard 1100 EVO (2010-2012) ya cuenta con esta centralita así como una configuración especialmente hecha para ella.

Con la UpMap T800 existen dos mapas disponibles. Por un lado, el H11E D094 FO desarrollado para motos con el silencioso Termignoni 96455508B y los colectores 96312308B instalados así como con el DB Killer correctamente puesto. Al activarlo, se desactiva la válvula de escape y los sensores lambda consiguiendo una ganancia máxima de 3,79 cv a 6.450 vueltas y un incremento de la potencia máxima de 1,51 cv a 7.744 rpm.

Por otro lado también está disponible H11E D094 FR desarrollado para circuito ya que está pensado para utilizar con los mismos colectores y el escapes pero con el DB Killer retirado. En este caso la ganancia máxima de potencia es de 3,81 cv a 6.500 vueltas mientras que el incremento máximo se produce a las 7.700 rpm y es de 3,79 euros.

El precio de la UpMap T800 es de 345 euros mientras que el cable necesario para su configuración, 53,24 euros. Ambos son distribuidos en España por Andreani MHS, quien se encarga también de la importación de Termignoni. Aquí podéis encontrar más información.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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