No, no es la última versión de la conocida naked británica. Esta Triumph Trident RS es por obra y gracia del conocido preparador francés FCR Original y sí, nosotros también nos hemos enamorado a primera vista de semejante escultura rodante. Entre otras cosas, porque tal y como argumentan sus propios creadores, respecto al modelo original “le faltaba esa alma extra. Ese carácter que transforma una buena motocicleta en una máquina que destaca.” ¿Estamos de acuerdo o no?
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Triumph Trident RS by FCR Original: “Más comprometida, más distinguida, más asertiva”
Es indudable que todo en esta vida puede ser objeto de mejora, y en el caso de la Triumph Trident 660, quizás, la gente de FCR Original haya dado en el clavo con aquellos matices que precisaban ser repensados. Porque si bien la conocida naked británica cuenta con todos aquellos atributos necesarios para ser una moto polivalente y divertida, combinando estilo y seguridad, adolece de esa esencia retro que tan presente siempre han tenido las siglas Trident a lo largo de su historia. Hasta ahora.
Basándose en esta idea, el preparador francés FCR Original nos presenta el proyecto Trident RS. Ellos mismos la definen como “una interpretación completa, diseñada respetando la base original, pero llevada más allá: más comprometida, más distinguida, más asertiva.” Para llegar hasta aquí han tenido que llevar a cabo una serie de cambios tanto en la estética de la moto como en algunas de sus partes técnicas.
De esta forma, la Trident RS es una moto más baja y compacta, fruto de haber rediseñado completamente la postura con semimanillares ajustables, un colín trasero monoplaza de diseño personalizado y cupulino frontal de aspecto minimalista que aligera la línea. Las tomas de aire del radiador, el porta matrículas y los elementos ópticos se han rediseñado para darle a la moto una silueta nítida, inspirada en las máquinas de circuito modernas.
Cada pieza montada en este Trident RS ha sido elegida o desarrollada para reforzar su consistencia visual y mecánica. Entre los elementos a destacar tenemos:
- Manillar ajustable con clip
- Colín monoplaza original FCR
- Tapizado del asiento especial
- Línea de escape de cerámica negra
- Cupulino frontal FCR
- Entradas de aire laterales y rejilla del radiador FCR
- Intermitentes delanteros mini Bates integrados
- Luces traseras hechas a medida
- Manetas de freno Brembo y depósito pequeño
- Puños FCR
- Reposapiés SW Motech
- Protector de motor de aluminio negro mate
- Mini guardabarros delantero
- Porta matrículas con LED integrado
- Filtro de aire K&N
- Neumáticos Michelin Power 6, etc.
En definitiva esta Trident RS nos ofrece la posibilidad de mantener inalterada la plataforma de nuestra 660, pero agregando un sinfín de componentes que, además de mejorar el apartado de equipamiento y acabados que ofrece el modelo británico, le otorga a este una imagen y esencia cafe racer personal e intransferible.
Para más información y detalles sobre el modelo y la gama de accesorios que nos ofrecen desde FCR Original podéis visitar directamente su web oficial.
