El pasado mes de julio de 2022 el piloto y embajador de Triumph, Iván Cervantes, se alzaba con la victoria, en la categoría trail, en una de las carreras más exigentes de la Copa del Mundo de Bajas de la FIM a los mandos de una Tiger 900 Rally Pro, la Baja Aragón 2022.
El cinco veces campeón del mundo de enduro dominó los 450 km de carrera y cruzó la meta con una notoria ventaja de 1 hora y 6 minutos sobre el siguiente rival de las categorías Trail y Maxi-Trail.
A todo ello hay que sumar su 11ª posición en la clasificación ‘scratch’ de motos, plagada de grandes pilotos de talla internacional a los mandos de ligeras motos de rally de 450 cc, quedando a tan solo +33’50” del ganador, Tosha Schareina.
Ahora, la marca de Hinckley rinde homenaje a este hito deportivo con el lanzamiento de la Tiger 900 Rally Aragón Edition y la Tiger 900 GT Aragón Edition. Ambas están dotadas de sendos esquemas de pintura exclusivos y un nivel de equipamiento específico que las convierten en un auténtico objeto de deseo para los amantes de la marca.
Triumph Tiger 900 Aragón Edition: Alto rendimiento gracias a componentes de primer nivel
Los dos modelos Triumph Tiger 900 Aragón Edition ofrecen ese mismo rendimiento, altas especificaciones, tecnología y capacidades que han convertido a las Tiger 900 GT Pro y Rally Pro en todo un referente en su segmento.
Destaca el par máximo ofrecido de 87 Nm a 7.250 rpm gracias a su motor tricilíndrico ‘T-Plane’ con su ya característico orden de encendido 1-3-2, que se completa con un embrague asistido anti-rebote para ofrecer un eficaz rendimiento.
En la parte ciclo encontramos un ligero chasis modular formado por una estructura enrejada con el subchasis de aluminio atornillado. A él se le unen componentes top como su sistema de frenado dotado de pinzas Brembo Stylema.
Por su parte las suspensiones vienen comandadas por una horquilla invertida Marzocchi de 45mm totalmente ajustable y amortiguador trasero con ajuste electrónico de la precarga y la extensión en el caso de la GT Aragón Edition; mientras que la Rally Aragón Edition equipa suspensiones Showa totalmente ajustables manualmente, con un recorrido de 240mm delante y 230mm detrás, especialmente puestas a punto para ofrecer un mayor rendimiento en Offroad.
También contamos con 5 o 6 modos de conducción, según el modelo, que ajustan la respuesta del acelerador y la configuración del ABS y el control de tracción optimizados para curvas de forma que el motorista tenga el máximo control en cualquier situación.
Además, se incluyen de serie en ambas Triumph Tiger 900 Aragón Edition las defensas bajas para proteger el motor, mientras que el modelo Rally equipa también las defensas altas para proteger el depósito de gasolina y completar la estética definitiva.
Triumph Tiger 900 Aragón Edition: Exclusivo diseño para estas versiones especiales
Estas ediciones son especiales también por sus nuevos y frescos esquemas de color, que reflejan el toque agresivo y la actitud competitiva de las carreras. La Triumph Tiger 900 Aragón Edition se viste con el mismo esquema de pintura tricolor que lució la marca en el paddock de la Baja Aragón 2022.
Este combina el Matt Phantom Black, el Matt Graphite y el Crystal White con llamativos detalles en Racing Yellow que destacan los rasgos de las Tiger de Triumph y son únicos para las Aragón Edition, así como un nuevo y exclusivo diseño bitono de los asientos.
Por su parte, la Tiger 900 GT Aragón sigue el mismo ejemplo, con detalles únicos de Triumph Tiger y Aragón Edition, además de un nuevo y más fresco diseño de los asientos en dos colores, y destaca especialmente por su esquema combinando el Diablo Red, el Matt Phantom Black y el Crystal White para realzar su determinación y estilo elegante.
Además de todo lo anterior la marca británica pone a disposición de sus clientes una lista de opcionales con más de 65 accesorios originales Triumph específicos para ambos modelos, de modo que es sumamente fácil que cada usuario pueda adaptar su Tiger a sus gustos y necesidades para la próxima aventura.
Cabe destacar que ambos modelos son limitables al A2 y comienzan a comercializarse en España de forma inmediata con unos precios finales de 15.995 € para la Tiger 900 GT Aragón y 16.595 € para la Tiger 900 Rally Aragón.
Para más información podéis acceder la web de Triumph Motorcycles o visitar vuestro concesionario Triumph más cercano.
