Triumph vuelve a dar una vuelta de tuerza a una de las trail medias más competitivas de la actualidad. Tras su profunda revisión en la edición 2015, ya han tenido tiempo de rizar el rizo con otras dos versiones con mayor accesorización. Así, el escalonamiento Tiger 800 2015 se divide en los modelos con llantas de aleación (XR, XRX y XRT) y un trío mixto con aptitudes off road gracias a sus llantas de radios y suspensiones WP (XC, XCX y XCA). La gama de precios oscila entre los 9.925 € de la XR y los 13.395 € de la XCA. Acelerador electrónico RbW, control de tracción (TTC), ABS y el motor tricilíndrico de 800 cc y 95 CV son comunes a todas las versiones.
Triumph Tiger 800 XRT (12.545 €)
Es una versión evolucionada de la XRx. Además de mantener caballete central, cubremanetas, intermitentes con cancelación automática, toma de corriente adicional, pantalla regulable en altura, asiento Comfort (para conductor y pasajero), los 3 modos de conducción (Road, Off Road, Rider) y control de velocidad añade, entre otros extras, puños y asientos de piloto-pasajero calefactables, un punto a su favor para devorar kilómetros en invierno. Otro punto interesante es el nuevo alternador de 650 W para poder conectar todos los accesorios auxiliares sin que el sistema eléctrico de la moto se resienta. Además, comprar la versión XRT es más económico que incluir todos los extras en una XRX.
Novedades de la Tiger 800 XRT:
- Asientos calefactables para conductor y acompañante
- Alternador potenciado de 650 W
- Puños calefactables
- Soporte para las maletas de aluminio, listo para montar la maletas Expedition
- Faros antiniebla de LED
- Tercera toma de corriente de 12V
- Soporte de GPS
- Depósito CNC anodizado para la bomba de freno trasero
- Protector de radiador en aluminio
- Colores: Crystal White e Intense Orange
Triumph Tiger 800 XCA (13.395 €)
Al igual que su hermana, pero con mayor carácter off road, la XCA también incorpora todos los complementos necesarios para convertirse en la trail mejor equipada para la aventura. Además del caballete central, cubremanetas, intermitentes con cancelación automática, toma de corriente adicional, protectores de motor, cubrecárter de aluminio, los 3 modos de conducción (Road, Off Road, Rider) y el control de velocidad vistos en la XCx, añade asientos calefactables, alternador potenciado, tercera toma de corriente, puños calefactables, soporte para las maletas de aluminio, faros antiniebla, soporte de GPS y estriberas anodizadas.
Novedades de la Tiger 800 XCA:
- Asientos calefactables para conductor y acompañante
- Alternador potenciado de 650 W
- Puños calefactables
- Soporte para las maletas de aluminio, listo para montar la maletas Expedition
- Tercera toma de corriente de 12V
- Faros antiniebla de LED
- Soporte de GPS
- Estriberas CNC anodizadas
- Colores: Crystal White y Matt Khaki Green
