Ya os adelantábamos el pasado mes de noviembre como SYM pisa fuerte en Europa con una gama 2026 que es ya la más ambiciosa en años. Dentro de esta, aunque aún no se ha confirmado fecha exacta, también estará incluido el novedoso Cruisym 400. Un modelo que pretende conquistar a los apasionados que buscan un maxi scooter orientado al turismo con un amplio repertorio de características enfocadas a ello.
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SYM Cruisym 400 en detalle
Presentado por primera vez en EICMA 2025, se mostró como uno de los principales reclamos del stand de la marca. Y no es para menos, teniendo en cuenta su carrocería de líneas esculpidas y proporciones equilibradas. Además, cuenta con todo lo necesario para un uso polivalente tanto dentro como fuera de la ciudad.
El nivel de equipamiento acompaña a las expectativas autoimpuestas por SYM en su nuevo modelo, así como una parte técnica a la altura de lo esperado. Empezando por su motor monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, que ahora cubica 399 cc, quedando asociado este a un cambio automático mediante variador centrífugo.
La marca declara una potencia máxima de 34 CV a 6.750 rpm y un par de 37 Nm a 5.000 vueltas. En cuanto al apartado del chasis, este cuenta con una horquilla telescópica delantera y un par de amortiguadores laterales anclados a en la zaga. Para la frenada se ha optado por un doble disco, de 288 mm en el eje frontal y de 275 mm actuando en el posterior.
Ambos quedan asistidos por un sistema ABS firmado por Bosch. El equipo detiene con eficiencia los 222 kilogramos en orden de marcha que declara SYM para su novedoso Cruisym 400. El conjunto descansa a su vez sobre llantas de aleación calzadas con neumáticos de tipo tubeless 120/70-R15 y 160/60-R14, delante y detrás respectivamente.
Otros aspectos importantes en cuanto a su parte ciclo, referidos estos con algunas de las principales cotas del modelo, son por ejemplo una distancia entre ejes de 1.552 mm. Su depósito de combustible es capaz de albergar hasta 14,5 litros de carburante. Asi mismo, si hablamos de cotas máximas referidas al largo y ancho del Cruisym 400, la firma asiática homologa unas cifras totales de 2.230 mm x 820 mm.
En términos de equipamiento, SYM ha dotado a su nuevo maxiscooter de ABS + TCS de doble canal, Parabrisas ajustable, respaldo ajustable en tres posiciones, Amplio espacio de almacenamiento debajo del asiento, iluminación Full LED, pantalla LCD TFT de 7”, etc. Sobre esta última equipa una interfaz moderna que pone toda la información a la vista, incluida la presión de los neumáticos y la temperatura del aire.
La conectividad con teléfonos inteligentes agrega navegación paso a paso, y una cámara de tablero integrada completa el paquete tecnológico. Si bien no se ha oficializado la fecha de lanzamiento oficial en nuestro país del nuevo Cruisym 400, ni tampoco su precio oficial, se espera que este último ronde los 6.000 euros, siendo muy probable que en las próximas semanas se confirmen todos estos aspectos clave sobre el modelo.
