Ya hace tiempo que la tecnología de sensores llegó a los coches, tanto para aparcar como a la hora de eliminar los puntos ciegos, como aviso de proximidad o sistemas de control de crucero activos. Ahora parece que llega el turno de las motos. Desde el Grupo Piaggio están desarrollando la tecnología ARAS, un asistente de conducción avanzado basado en un sistema de sensores.
Esta tecnología proviene de Piaggio Fast Forward, una empresa robótica de Boston controlada por el grupo. Este nuevo sistema incluirá un radar de imágenes 4D, proporcionado por Vayvar Imaging, para la producción en masa de sistemas de asistencia al conductor. Se espera que esta tecnología debute en 2022 en motos y scooter del grupo.
Este hito supone la primera plataforma de seguridad para motos basada en un radar de imágenes 4D. Esta tecnología denominada ARAS, ayudará enormemente al conductor: desde la asistencia al llegar a grandes ángulos de inclinación, detectar puntos ciegos, la asistencia en el cambio de carril o advertencia de colisión frontal. Todo con un rango de unos 100 metros y un amplío campo de visión.
Se espera que estos modelos equipados con los módulos Piaggio Fast Forward se lancen en 2022. Según su director ejecutivo Greg Lynn, “PFF está creando productos de tecnología avanzada para robots y motocicletas que detectan y miden objetos en nuestro entorno para proporcionar la información que necesitamos para el mapeo. Hemos optado por desarrollar nuestras aplicaciones de detección con la tecnología de radar de imágenes 4D, para desarrollar nuevas soluciones innovadoras que brinden a nuestros clientes una mejor experiencia de producto”.
Desde Vayvar Imaging se sienten muy orgullos de trabajar con Piaggio. “Estamos muy emocionados de asociarnos con PFF, que están a la vanguardia de la tecnología de sensores. Los motoristas se encuentran entre los usuarios de la carretera más vulnerables, y este es un gran paso adelante para reducir el riesgo de colisión”, dice Ilan Hayat, Director de Desarrollo Comercial. «Independientemente del tipo de vehículo, la seguridad del conductor no debe verse comprometida y, al asociarnos con PFF, estamos encantados de ofrecer un estándar de seguridad automotriz para las motos», agregó Hayat.
