La nueva gama Ola Roadster ha sido recientemente presentada de manera oficial en India, con hasta tres versiones diferentes, Roadster, Roadster X y Roadster Pro. La marca anuncia hasta 579 km de autonomía y una velocidad máxima que puede llegar a los 194 km/h en la variante más potente. Todo ello por un precio que arranca desde apenas las 74.999 rupias, algo así como 800 euros al cambio.
Como ya os anunciábamos, hace apenas unos días la marca estaba lista para lanzar el primero de sus modelos de motocicleta eléctrica. Anteriormente, nos mostraban sus intenciones con los 4 modelos que deben de conformar inicialmente su gama de motos enchufables, sumándose así a la actual de scooters.
Ola Roadster: 3 variantes y 8 versiones de potencia para todos los gustos y necesidades
Está claro que la nueva Ola Roadster llega con una intención clara: Abarcar el mayor número de usuarios posibles. Para ello, la marca india apuesta por la variedad ofreciendo tres variantes distintas del modelo con diferentes versiones de potencia para cada una de ellas. De este modo nos encontramos con los modelos X, Roadster y Pro.
La primera de las variantes que conforman esta nueva gama de Ola Roadster es la versión X, disponible con baterías de 2,5, 3,5 o 4,5 kWh de capacidad. Esta viene equipada con un motor de 11 kW de potencia y declara una velocidad máxima de 124 km/h, con una autonomía posible, en su versión de 4,5 kWh, de hasta 200 kilómetros con una sola recarga. Los precios van desde las 74.999 rupias a las 99.999 rupias, entre 813 y 1.085 euros.
Por encima de esta Ola Roadster X tenemos el modelo Roadster “a secas”, propulsada por un motor eléctrico de 13 kW. Esta se ofrece con baterías de 3 kWh, 4,5 kWh y 6 kWh, logrando un rango máximo de autonomía de 248 kilómetros y una velocidad punta de 126 km/h. La tarifa respectiva de cada versión se establece en las 104.999, 119.999 y 139.999 rupias, unos 1.140, 1.300 y 1.520 respectivamente.
Cerrando el trío tenemos a la Ola Roadster Pro, equipada con baterías de 8 kWh o 16 kWh de capacidad. En este caso, la marca declara una aceleración de cero a 60 km/h en apenas 1,9 segundos, con una velocidad punta homologada de 194 km/h y una autonomía máxima de hasta 579 km con una carga completa.
El motor eléctrico encargado de propulsarla rinde una potencia final de 52 kW, y es capaz de generar hasta 105 Nm de par máximo. El precio de la Ola Roadster Pro arranca desde las 199.999 rupias hasta las 249.999 rupias que deberemos desembolsar por la versión de más capacidad, 2.170 y 2.710 euros respectivamente.
En términos de equipamiento, la versión de entrada e intermedia emplean horquilla telescópica frontal. Mientras que la Roadster X hace uso de una pareja de amortiguadores laterales, la variante media ya monta un amortiguador central. La frenada está dotada de discos en ambos ejes y un sistema de ABS. Otros elementos a destacar son por ejemplo el completo cuadro de instrumentos que ambas versiones montan de tipo TFT y 6,8” en la Roadster y LCD y de 4,3 pulgadas en la variante X.
Además, el modelo intermedio cuenta con tres modos de conducción (Eco, Normal y Sports), control de crucero o sistema Keyless. Por su parte, la Ola Roadster Pro recurre a una horquilla invertida delantera, freno de disco en ambas ruedas o una pantalla TFT de 10 pulgadas. En esta encontramos 4 modos de conducción (Eco, Normal, Sport e Hyper), con opción incluso de personalizar dos de ellos.
Las variantes Roadster X y Roadster ya se pueden reservar y se prevé que comience la entrega de las primeras unidades a partir de enero de 2025. Por su parte, la Roadster Pro estará disponible justo un año después, enero de 2026, pudiéndose hacer la reserva, de momento, únicamente de la versión de 8 kWh.
Más información en la web oficial de la marca.
