Si pensamos en Ducati como creadora de algunas de las Superbikes más importantes de los últimos años, rápidamente recordamos la Ducati 851. ¿El motivo? Está considerada como la primera superbike moderna tras haber sido presentada en 1987, justo dos años después de la adquisición de la marca italiana por parte de Cagiva.
Su corazón estaba animado por un nuevo motor en concepto, pero basada en una idea de hace más de diez años. Y es que Massimo Bordi, ingeniero de Ducati, retomó el diseño del motor desmodrómico de cuatro válvulas que había presentado en su tesis de la Universidad de Bolonia en 1973.
Tomando el bloque motor de la Ducati 750 F1, se le añadían esta nueva culata y cilindros además de la inyección electrónica. Sobre él, el chasis Trellis junto a suspensiones Marzocchi y frenos Brembo. Es decir, lo mejor disponible por aquel entonces. Una vez que se montaron llantas de 17 pulgadas (las primeras se desarrollaron con ruedas de 16″ que empeoraban su manejo), rápidamente se pudo ver el potencial de esta moto tanto en carretera como en competición. En 1990, Raimond Roche se proclamó Campeón del Mundo de Superbikes sobre la 851.
El ejemplar puesto a la venta en Craigslist en un buen ejemplo de una moto ya con casi 30 años pero en un estado impecable. Además sólo tiene 8.800 km en su marcador aparte de mejoras como un nuevo escape, amortiguador trasero Penske y nuevos retrovisores. Todas las piezas originales se entregan con la moto que tiene un precio de venta de 10.000 dólares (8.920 euros al cambio).
