Se acaban los rumores y las fotos espía: mañana mismo podremos ver la nueva belleza italiana en el EICMA 2010.
La F3 adopta una cilindrada de 675 cc, pretendiendo situarse como una sport compacta, más ligera y liviana que su hermana mayor la F4. Todo indica que el motor es un tricilíndrico en paralelo, que dará alrededor de los 130 cv.
El diseño adopta cuatro salidas de escape en cola, para darle un toque distintivo más, eso sí, abandona la salida del colín para situarse en la parte inferior derecha donde da comienzo el espectacular basculante monobrazo.
Utilizará una unidad de control electrónico del motor, con múltiples mapas de potencia y la adopción de control de tracción.
No tenemos muchos datos pero pronto os daremos a conocer hasta el más mínimo detalle de esta joya.
