David Kay, con la autorización del hijo de Enzo Ferrari, Piero, realizó la que se conoce como la única moto que puede lucir orgullosa el cavallino rampante en el lateral del depósito. Construida a principios de los años 90, montaba un motor artesanal de 4 cilindros, culata de 16 válvulas DOHC y una potencia máxima de 105 cv a 8.800 vueltas.
En la parte de ciclo equipaba lo mejor que había en aquella época: chasis Trellis de acero, carenado de aluminio, horquilla invertida, amortiguadores WPS, frenos Brembo, llantas Astrallite, instrumentación mixta analógica/digital. En báscula arrojaba un peso de tan sólo 172 kilos. Puede ser más o menos bonita según los cánones de hoy en día, pero no deja de ser una moto histórica.
Sin embargo, en el otro lado de la balanza nos encontramos con un Honda VTX1800S de 2002. Quizás para los americanos no tenga tanto glamour como una Harley-Davidson, pero lo cierto era que en su momento y hasta la llegada de la Kawasaki Vulcan 2000, la Honda montaba el motor de producción bicilíndrico de mayor cilindrada. Todo ello para conseguir una potencia nada desdeñable y que superaba los 100 cv con un descomunal par motor de 135 Nm.
Sin embargo y tras una buena capa de color rojo y algunos accesorios de la industria auxiliar, esta VTX con poco más de 17.000 km se ha puesto a la venta cargada de logotipos e insignias de Ferrari. Incluye además un remolque decorado a juego por si queremos trasladarla de un lado a otro, aunque no se garantiza que la gente al verlo piense qué Ferrari tan pequeño puede caber ahí dentro.
Pero no es el único que adquiere un vehículo pero su corazoncito pertenece a la marca de Maranello. En el norte, concretamente en Gijón se podía ver habitualmente un Mazda MX-5 al que su propietario había decidido convertirlo en Ferrari, al menos pegatinamente hablando. Curioso, sobre todo porque tener un Miata es motivo para sentirse orgulloso, pues hablamos de un vehículo divertido, pensado para transmitir sensaciones y que además cuenta con el orgulloso récord de ser el descapotable más vendido de la historia.
