Después de que Massimo Tamburini diseñase su primera motocicleta, la HB1, en su taller empezaron a fabricar motocicletas usando como siempre motores de otros fabricantes. Tras la HB1 llegó la HB2 y en 1983 la Bimota HB3, que es la que nos ocupa hoy en esta moto de ensueño que ha salido a la venta y en un estado, como siempre, de colección a pesar de sus más de 35 años.
La Bimota HB3 estaba construida alrededor del motor de la Honda CB1100F. Con una cilindrada real de 1062 cc y unas cotas internas que le conferían casi la característico de motor cuadrado (70 x 69 mm) contaba con una potencia máxima de 115 CV a 8.500 vueltas y un par motos de 100 Nm a 7.500 revoluciones.
El chasis estaba dividido en cuatro partes fundamentales. La parte principal unía la pipa de la dirección con el amortiguador trasero. Tenía además una doble cuna inferior así como dos placas en acero aviónico que unía la viga principal con las inferiores. A él se unía un basculante fabricado en acero al cromo-molibdeno.
La horquilla delantera era una Marzocchi con tubos fabricados en magnesio de 40 mm de diámetro y regulable en ocho posiciones. Detrás el amortiguador era del fabricante De Carbo y contaba con regulación en 10 posiciones. Los frenos eran Brembo con dos discos delanteros de 280 mm y otro trasero de las mismas dimensiones. Las llantas eran de 16 pulgadas. El peso era de 239 kg con una velocidad punta de 235 km/h y, por lo que contaban en aquella época, una asombrosa estabilidad a alta velocidad. Impresiona ver el velocímetro tarado a 330 km/h.
En total se construyeron 101 Bimota HB3 pero en dos versiones diferentes. Por un lado estaba la HB3 que contaba con un carenado que no disponía de quilla inferior ni tapas a la altura del motor mientras que la Bimota HB3-S sí que estaba completamente carenada. De la primera se fabricaron 43 mientras que las restantes, 58, fueron esta versión más deportiva. Había un total de cuatro combinaciones de colores y quizás esta sea la más visual al contar con la bandera italiana además del color blanco y rojo corporativo de Bimota.
Esta Bimota HB3-S en excelente estado (menos de 19.000 km) la podéis encontrar aquí a la venta y de momento la puja está en 5.500 dólares (5.000 euros), lo que viene siendo un chollo.
