Desde que se anunciara su resurgimiento en nuestro país de la mano del Grupo Multimoto, Moto Morini no hace más que darnos alegrías en forma de moto. La última de ellas es esta bobber con motor V2 a la que la marca de origen italiano ha bautizado bajo el nombre de Rumble. Sobre ella explican:
“Volvemos a poner el foco en el estilo, la personalidad y la emoción de conducir con la llegada de la nueva Rumble, una motocicleta que recupera el espíritu clásico de las Bobber y lo lleva al presente con una interpretación propia de Moto Morini”. Y remarcan a razón de su diseño: “es una de sus principales señas de identidad”.
Nueva Rumble 2026: “mucho más que estética”
De líneas limpias, proporciones marcadas y una estética que bebe del minimalismo de principios del siglo XX se combinan con elementos contemporáneos para crear una motocicleta con una presencia muy particular. Además, desde Moto Morini dejan claro que no solo estamos ante un ejercicio estilístico.
La Rumble es mucha más que eso. Bajo su diseño bobber se encuentra un motor DOHC bicilíndrico V2 a 60º de 8 válvulas y 350 cc. Cuenta con refrigeración líquida, sistema de inyección de combustible y una caja de cambios de seis relaciones. La marca declara oficialmente una potencia máxima de 32,6 CV a 8.500 rpm y 31 Nm de par a 6.500 vueltas.
Cifras que replica a las que también ofrece su hermana de gama la mítica Moto Morini 3 ½. Ambas homologan una velocidad punta de 150 km/h y comparten una parte ciclo común en la mayoría de sus elementos. En ella destaca un chasis doble cuna de acero junto a un basculante de tipo convencional fabricado en aluminio.
Por su parte las suspensiones quedan encomendadas a una horquilla invertida delantera de 43 mm y un par de amortiguadores laterales traseros. Para el sistema de frenado Moto Morini recurre a un disco de 300 mm y pinza fija de 4 pistones opuestos delante y de 255 mm accionado por una pinza fija 2 pistones opuestos detrás. El conjunto queda asistido por un sistema de ABS de doble canal.
La Rumble descansa sobre un par de llantas de aleación de 16” calzadas con gomas 130/90 y 150/80 16. Con un peso en vacío de unos 175 kilogramos, Moto Morini declara una distancia entre ejes de 1.445 mm, con una altura al suelo del asiento del piloto cifrada en 735 mm. Por último reseñar un depósito de combustible con capacidad para 16 litros de gasolina, confiriéndonos una amplia autonomía entre repostajes.
Destinada a todo tipo de moteros
Con motivo del anuncio de su lanzamiento la marca comenta: “Con este modelo, llevamos nuestra interpretación del estilo clásico a una cilindrada accesible y apta para el carné A2, manteniendo elementos técnicos actuales y una personalidad estética muy marcada”. Esto nos confirma que la Rumble está desarrollada para aquellos que “quieren destacar tanto en ciudad como en carretera, con una conducción ágil e intuitiva”, concluyen.
Su llegada a los concesionarios de la firma el próximo mes de noviembre supone además un nuevo paso en la ampliación de la gama de Moto Morini en España. La compañía continúa recuperando nombres y conceptos ligados a su historia para reinterpretarlos desde una perspectiva actual. Más información y detalles en la web oficial de la marca.
