Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

Ewan McGregor ha puesto a la venta su exclusiva Moto Guzzi V7 Sport de 1973

Completamente restaurada por Cycle Garden

Fotos: Ebay
Fotos: Ebay
A cualquier amante de Moto Guzzi suponemos que le agradaría la idea de poder tener en su garaje particular una V7 Sport de 1973 completamente restaurada. Es por ello que os traemos este espectacular ejemplar, propiedad del polifacético Ewan McGregor, y que ahora mismo se encuentra a la venta por el “módico” precio de 46.000 dólares.

A estas alturas de la película todos conocemos la debilidad de Ewan McGregor por todo aquello que tiene ruedas, en especial por el mundo de las ruedas. En su última aventura “Long Way Home”, donde este viaja de Escocia a Inglaterra a lomos de motos clásicas y pasando por 17 países, da habida cuenta de ello. Pero esto es solo una ínfima parte del amor que profesa el conocido actor, cantante y director de cine escocés por esta apasionada afición.

La V7 Sport de 1973 de Ewan McGregor puede ser tuya

Más allá de los eventos e iniciativas en las que ha participado Ewan McGregor a lo largo de su vida, todas ellas en torno al mundo de las dos ruedas, también es conocida por buena parte del público su icónica colección de motos. Entre ellas se incluye esta V7 Sport de 1973 que actualmente tiene a la venta en sus instalaciones el especialista californiano Cycle Garden. El mismo, por otro lado, que en su momento se encargó de su completa restauración.

Esta unidad fue adquirida por Ewan McGregor a un coleccionista de San Francisco, y posteriormente le encargo su completa restauración a Moe Moore, cabeza visible de Cycle Garden. Según cuenta él mismo en 2006, McGregor contactó con ellos para “crear una Moto Guzzi Ambassador”. Moore aclara: “Para ser honesto, no sabía quién era. Le estaba explicando a mi esposa que se nos acercó un actor. Cuando le dije su nombre, gritó.”

A la venta la exclusiva Moto Guzzi V7 Sport de 1973 de Ewan McGregor

Al parecer, desde aquel momento Ewan McGregor y Cycle Garden han colaborado en la restauración de hasta cuatro ejemplares clásicos de la marca italiana, además de realizar los mantenimientos pertinentes de unas cuantas más. Sobre esto detalla Moore “Hace unos años, Moto Guzzi le pidió a Ewan McGregor que le prestara cuatro de sus motos para un anuncio de televisión. Aceptó, pero el especialista dañó el motor de la V7.”

A raíz de aquel hecho, la unidad que ahora está en venta recibió “un motor nuevo con pistones de alta compresión y un cigüeñal completamente equilibrado, proveniente de una Moto Guzzi T3. El motor ahora tiene una cilindrada de 955 cc”, tal y como explican desde la dirección de Cycle Garden. A nivel de acabados, el ajuste y el acabado son perfectos, y el color de la pintura es lo más parecido posible al original.

A la venta la exclusiva Moto Guzzi V7 Sport de 1973 de Ewan McGregor

Respecto al propio modelo, la V7 Sport está considerada como la primera deportiva bicilíndrica en V de Moto Guzzi. Destacan en ella el gran faro cromado o el freno de tambor delantero de grandes dimensiones. Su motor exhibe un pistón que sobresale a cada lado del chasis, transfiriendo la potencia final a la rueda trasera mediante un “sistema de eje de transmisión, corona y piñón. Esto añade algo de peso, pero implica intervalos de mantenimiento mucho más largos”, explican en la descripción del anuncio.

Concluyen exponiendo: “Esta V7 Sport debe ser una de las mejores disponibles. Si a eso le sumamos su conexión directa con una estrella de Hollywood, se convierte en una pieza imprescindible para cualquier coleccionista. El precio de compra inmediata de 46.000 dólares no es modesto, pero considerando el precio de venta de las motos antiguas de Steve McQueen, podría ser una inversión inteligente.”

Más información y detalles pinchando en este enlace.

¿Te gusta nuestro contenido?

Añade SoyMotero a tus fuentes preferidas de Google y recibe nuestras noticias, pruebas y novedades con más frecuencia en Google Discover y Google News.

Añadir SoyMotero a mis fuentes favoritas
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

Lo último

Lo más leído