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Solo 5 unidades y 340.000 €: así es la Midal Française, la moto más exclusiva de Francia

Solo 5 ejemplares a razón de 340.000 euros cada uno de ellos

Fotos: Midal Motorcycles
Fotos: Midal Motorcycles
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El fabricante francés Midal, con motivo de Rétromobile 2026, ha dado a conocer la última de sus ediciones limitadas: Française. Un homenaje a los orígenes de la marca que, como suele ser habitual en la misma, solo estará al alcance de unos pocos afortunados.

Midal ha presentado en sociedad recientemente la última de sus creaciones: Française. Una edición exclusiva y limitada que la propia marca ha calificado como su “contribución a la artesanía francesa”. De clara inspiración Café Racer y estética retro, aúna clasicismo, lujo y pasión por el detalle en todos y cada uno de los ángulos que la componen.

Además, como viene siendo habitual en la firma gala, solo se ensamblarán 5 ejemplares del modelo a un precio final astronómico.

Midal presenta oficialmente la Française, su última exclusiva Café Racer de edición limitada

Midal Française: La primera café racer de la marca

En los últimos compases del pasado año, Midal nos anunciaba la tercera evolución de su Type 1, de la que solo se fabricarán 20 ejemplares. Lujo francés a razón de 186.200 euros cada una y las cuales cuentan con un frontal remodelado, así como otros detalles de acabado donde se incluyen fileteados pintados a mano en el chasis o unos reposapiés renovados.

De igual forma que en versiones anteriores, la marca nos ofrece un amplio porfolio de opcionales con los que poder modificar la moto al gusto. Antes de esta, a comienzos del ya extinto año 2025, reaparecían con la Quintessence, el lujo en edición ultra limitada de su ya exclusiva Type 1. En esta ocasión, la marca anunciaba la fabricación de únicamente tres unidades por un valor superior a los 300.000 euros.

Midal presenta oficialmente la Française, su última exclusiva Café Racer de edición limitada

Con la reciente Française, Midal va un paso más allá en materia de diseño e innovación, ya que se convierte en su primer modelo de marcado estilo café racer. El nombre elegido para bautizar a su última creación es pura reivindicación interna por parte de la marca, poniendo de relieve el hecho de que tanto el diseño como el desarrollo y su fabricación son íntegramente franceses.

A nivel técnico nos encontramos ante la misma plataforma que da vida a sus hermanas de gama. En ellas destaca el motor bicilíndrico de arquitectura tipo bóxer y 1.036 cc, dotado de elementos técnicos distintivos como un cigüeñal transversal inclinado a 25°. Como resultado de este compendio mecánico, obtenemos una potencia final de 100 CV a 8.200 rpm y 102 Nm de par máximo a 5.500 vueltas.

Midal presenta oficialmente la Française, su última exclusiva Café Racer de edición limitada

Estéticamente y en términos de diseño y acabados, la Française incluye acabados en CNC por doquier que se combinan con el color azul que preside tanto el tapizado de su asiento monoplaza como los paneles laterales y superior que dan forma a su depósito de combustible. De hecho, Midal representa las tonalidades cromáticas de la bandera francesa sobre este elemento.

También es destacable el grabado en relieve del nombre de la propia marca en la parte superior del chasis, su colín monoplaza trasero o el pequeño cupolino frontal. Por su parte, los retrovisores quedan anclados en el lugar característico donde suelen venir instalados en los modelos de la firma gala. Otros detalles, como las tomas de aire frontales totalmente curvas frente al radiador, nos dan cuenta del nivel de calidad de fabricación que atesora esta exótica serie limitada.

Midal presenta oficialmente la Française, su última exclusiva Café Racer de edición limitada

Tanto es así que, para poder hacernos con una de las 5 unidades de la Midal Française, deberemos desembolsar nada menos que 340.000 euros. Un precio que se incrementa respecto al resto de creaciones de la marca y que vuelve a poner de manifiesto el nivel de exclusividad e iconicidad que atesoran todas y cada una de ellas. Más información y detalles en la web oficial de la firma gala.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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