Macbor, la marca española de Motos Bordoy, acaba de sacar al mercado su nueva Macbor Montana XR1 2023. Los españoles lanzan una auténtica trail diseñada en Barcelona que cuenta con lo último en tecnología, un completo equipamiento y un competitivo precio de venta al público. Recordemos que esta actualización fue presentada el año pasado en el Vive la Moto.
La Macbor Montana XR1 125 fue presentada por primera vez en el año 2017. Y, desde su puesta de largo en los concesionarios, se convirtió en un claro referente dentro del segmento de las pequeñas motos de aventura.
Recordemos que se trata de una divertida máquina enfocada hacia jóvenes poseedores del carné A1, como usuarios de coche que accedieron a ella con el B1 o, simplemente, experimentados pilotos que buscan una Adventure más sencilla y manejable.
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Ahora, para seguir en lo más alto, Macbor renueva por completo tanto su diseño como sus componentes para poder hablar de una moto completamente nueva bajo la misma denominación.
Macbor Montana XR1 125: características
La nueva Macbor Montana XR1 llega como una moto polivalente, tanto para circular por carretera como por campo. Y eso no es todo, pues se muestra perfectamente apta para realizar desplazamientos diarios por la urbe como para afrontar cualquier tipo de aventura en tierra.
Lo primero que nos llama la atención es el profundo trabajo estético. Ahora, diseñada en Barcelona, la pequeña trail de acceso llama la atención por su moderno look. Se trata de una fusión, en su justa medida, entre las últimas tendencias de diseño y la fidelidad a la filosofía genuinamente Trail.
La nueva Macbor Montana XR1 prescinde del frontal anterior en forma de pico de pato a favor de unas líneas más esbeltas. En la parte delantera destaca el faro triangular con tecnología Full LED. Se trata de una óptica triple dividida por una X, flanqueada por una luz diurna con gran personalidad. Además, también luce unas deportivas tapas aerodinámicas laterales en forma de boomerang.
Mecánicamente, la Macbor Montana XR1 2023 equipa un dinámico propulsor monocilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida, doble árbol de levas en la cabeza y eje de equilibrado para reducir al mínimo las vibraciones.
La potencia que entrega el propulsor es de 13 CV a 9.500 vueltas. En cuanto a la parte ciclo, acompañando al eficiente bastidor, encontramos sendas y cómodas llantas de 17” en ambos ejes, equipadas con unos prácticos neumáticos mixtos.
El apartado frenos está encabezado en el frontal por un disco lobulado de 265 mm mordido por una pinza de 3 pistones y, en la zaga, otro sistema de disco de 240 mm. La suspensión delantera es una horquilla invertida hidráulica con 37 mm de diámetro y un recorrido de 120 mm. La trasera está formada por un monoamortiguador hidráulico ajustable en precarga y con sistema progresivo mediante bieletas. Su recorrido es de 48 mm.
El equipamiento es otro de los baluartes de esta divertida Macbor. Destaca por su calidad y funcionalidad. Entre los componentes más señalados encontramos la instrumentación digital basada en una pantalla LED de 5”y la toma USB colocada en la tapa lateral delantera izquierda.
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Su vocación aventurera queda fuera de toda duda gracias a sus fuertes defensas laterales, su amplio cubrecárter o el caballete central y, sobre todo, el kit de 3 maletas que cuenta con un top case de 35 litros de capacidad, una maleta izquierda con un volumen de 20 litros y otra derecha con 15 litros. En total 70 litros de capacidad que llegan completamente de serie.
La nueva Macbor Montana XR1 125 ya está disponible en cuatro colores (blanco, amarillo, rojo y negro) y tiene un precio de venta al público de 3.799 euros.
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