Desde la llegada al mercado asiático de la rabiosa Kawasaki ZX-25R en la temporada 2020, Honda aparcó a un lado la rivalidad en lo referido a las prestaciones puras, optando por ofrecer con su CBR250RR una motocicleta de tacto más dulce y dosificable que la de Akashi. Básicamente lo que ha hecho a lo largo de su historia y que generalmente le ha salido bien.
Si bien en la temporada 2021 incrementó su potencia de los 38 a los 41 CV, sigue siendo insuficiente ante los intimidantes 51 CV a 15.500 rpm que ofrece la Ninja del «cuarto de litro». Quizás por eso este año Honda se ha decantado por mantener lo presente sin acometer grandes cambios en su montura, y hace apenas unas horas anunciaba el desembarco de su próxima versión 2023 de la CBR250RR en el mercado indonesio.
Como datos más relevantes se pueden destacar el incremento de la potencia máxima en 1 CV, pasando ahora a declarar 42 CV. En las fotografías que se han mostrado, a modo de rénder, observamos que el carenado presenta un nuevo diseño buscando unas líneas más afiladas y deportivas, suponemos que en búsqueda de una mejora a nivel aerodinámico. Estos cambios se aprecian fundamentalmente en la zona de la toma de aire frontal, que ahora goza de un mayor tamaño.
Sin embargo, el resto de componentes se mantienen inalterados a priori. Tanto suspensiones, como frenada o chasis son los mismos que se emplean en la variante 2022. Igualmente, no hay anuncio alguno de cambios en la gestión electrónica o sistema de escape. En cualquier caso y con perspectivas al próximo año, no creemos que Honda tenga intención de darle el relevo a esta generación de CBR250RR a corto plazo.
La marca ya ha anunciado que presentará la versión de 2023 de su deportiva en el próximo GP de Japón que se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Motegi. Esperamos que Honda siga anunciando nuevas novedades de aquí a final de año y confirme algunos modelos que puedan llegar a Europa la próxima temporada. Estaremos atentos.
