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Kawasaki KLE650 2027: una nueva trail bicilíndrica con llanta de 21 pulgadas y versión SE muy equipada

Se ofrecerá en versiones estándar y SE

Fotos: Kawasaki
Fotos: Kawasaki
Finalmente Kawasaki se ha decidido a dar el paso y lanzar al mercado su esperada KLE650. Un modelo del que se llevaba especulando desde hacía un tiempo y que ahora se convierte en punta de lanza de la marca dentro del segmento ADV de media-alta cilindrada.

Hace apenas unos días Kawasaki nos dejaba pistas sobre lo que parecía ser una nueva KLE650 SE. Como informábamos en su momento estas siglas aparecían en unos documentos de homologación presentados por la marca ante las autoridades australianas. La información identificaba el modelo con la designación interna LE650L, abriendo la puerta a una a la posibilidad del lanzamiento de una futura trail de orientación campera, una viajera de uso mixto o una propuesta intermedia entre ambas.

La KLE650 2027: una moto completamente nueva

Antes de nada: que nadie confunda a la novedosa KLE650 con la recién lanzada KLR650, modelo destinado al mercado norteamericano y con un enfoque claramente distinto al de nuestra protagonista. Esta última goza de “la capacidad de largo alcance y la comodidad para todo el día que los pilotos esperan de la motocicleta de aventura de doble propósito”, explican desde la propia marca.

Por su parte la KLE650 “destaca por su enfoque rutero, combinando un elevado confort en largas distancias con una experiencia de conducción excepcional”. Pero sin duda alguna la mayor diferencia reside en el propulsor que equipan ambos modelos: mientras que la KLR650 monta una mecánica monocilíndrica de 652 cc, la última novedad de Kawasaki estrena una nueva generación de motor bicilíndrico en paralelo de media cilindrada, basado en el probado propulsor de 649 cm³ refrigerado por líquido que ya equipan otros modelos de la marca.

La parte técnica del modelo

Explican desde Kawasaki que para dar forma al apartado mecánico de esta KLE650, los sistemas de admisión y escape han sido optimizados, junto con las válvulas de aceleración electrónicas. Esto se traduce en un contundente par motor a bajas y medias revoluciones, una respuesta potente en la zona alta del cuentavueltas y una entrega suave y progresiva, sin vacíos de potencia.

Kawasaki amplía su apuesta por el segmento ADV con la nueva KLE650 2027

“El resultado es una moto estable y confortable en los viajes largos, pero también ágil y reactiva cuando llegan las curvas”, exponen desde la marca. Y como no podía ser de otra forma en una moto de este tipo, la KLE650 incorpora de serie tecnologías como el control de tracción KTRC y el control de crucero electrónico, dos aliados que mejoran la experiencia de conducción tanto en solitario como con pasajero.

En la parte ciclo destaca un compacto chasis multitubular, inspirado en el de la KLE500 y combinado con llantas de radios de 21 pulgadas delante y 17 detrás; suspensiones de largo recorrido, una carrocería de inspiración rally y un asiento orientado al confort en carretera completan la equipación. Esta configuración permite pasar con naturalidad de los desplazamientos diarios a una conducción deportiva por asfalto y a las grandes rutas de aventura.

Kawasaki amplía su apuesta por el segmento ADV con la nueva KLE650 2027

Diseño personal e inconfundible

Como suele ser habitual en cualquiera de los modelos que conforman la gama actual de Kawasaki, esta KLE650 también goza de un diseño y estética distintiva que la diferencia visualmente de su hermana menor, la KLE500, y por supuesto el resto de las competidoras con las que tendrá que medirse comercialmente. A este respecto la firma de Akashi aclara: “La nueva KLE650 refuerza su personalidad con una estética rally inconfundible”.

Concluyen: “Sus paneles de carrocería, de mayores dimensiones que los de la KLE500, le confieren una presencia más imponente sin perder la identidad característica de la creciente familia KLE”. Además, la versión SE eleva aún más el nivel de equipamiento con cambio rápido KQS en subida y bajada, instrumentación TFT, neumáticos tubeless, toma de corriente USB-C, protectores de manos, cubrecárter de aluminio y una pantalla parabrisas de mayores dimensiones.

Kawasaki amplía su apuesta por el segmento ADV con la nueva KLE650 2027

Por último cabe destacar que los concesionarios oficiales Kawasaki en Europa ofrecerán tres versiones de la KLE650, configuradas con accesorios originales de la marca para adaptarse a diferentes estilos de aventura:

  • Top Case
  • Rally
  • Adventure Tourer

Kawasaki amplía su apuesta por el segmento ADV con la nueva KLE650 2027

También serán tres los esquemas cromáticos con los que podremos dar color a nuestra moto:

  • KLE650: Metallic Matte Graphensteel Gray
  • KLE650 SE: Pearl Storm Gray/ Pearl Blizzard White

Por lo pronto la marca no ha oficializado el precio oficial de su nueva KLE650, ni tampoco el momento exacto en el que arrancará su comercialización en nuestro país. En cualquier caso podéis entrar directamente en su página web o visitar cualquiera de los distribuidores autorizados con los que la compañía japonesa colabora activamente dentro de nuestras fronteras.

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Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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