El segmento de los scooters enchufables se enriquece con la llegada del nuevo Honda CUV e: 2025. Un modelo que se presenta en dos variantes de equipamiento, por un precio inicial que arranca desde los 4.000 euros. Además, gracias a venir equipado con un paquete de baterías Honda Mobile Power Pack e: nos ofrece una autonomía de más de 70 km (según test internos de Honda).
Así mismo, Honda declara una velocidad máxima de 83 km/h y un tiempo de recarga para alcanzar el 100% de capacidad de sus baterías en torno a las seis horas. Todo ello combinado con un buen nivel de equipamiento donde podemos encontrar desde una función de marcha atrás, pantalla TFT de cinco pulgadas, iluminación completa de LED, toma USB-C y espacio de almacenaje bajo el asiento, además de activación por Smart Key.
Honda CUV e: 2025 en detalle
El nuevo CUV e: 2025 es el segundo vehículo eléctrico de Honda para los clientes europeos. Su denominación comercial se empleó antes en un vehículo de la marca (hace 30 años, para ser precisos). El CUV ES original (Clean Urban Vehicle Electric Scooter) fue un modelo solo para el mercado japonés lanzado en 1994. El CUV e: es un Vehículo Urbano Limpio listo para ahora mismo.
Un motor lateral E-Drive (de hasta 6 kW) y 22 Nm de par hace girar la rueda trasera mediante un engranaje de transmisión de bajo mantenimiento. El CUV e: está propulsado por dos packs de baterías (el EM1 e: utiliza uno) de ion-litio y 50,3 V Honda Mobile Power Pack e:, con hasta 2.500 ciclos de vida, declarando una máxima útil de 83 km/h. Hay disponibles tres modos de conducción: Standard, Sport y Econ.
Con hasta 72 kilómetros de autonomía máxima, precisaremos para una recarga completa del orden de las seis horas, mientras que del 25% hasta el 75% solo se necesitan menos de 3 horas. El CUV e: también puede superar una pendiente de 13°, saliendo desde parado, con pasajero y 30 kg de equipaje. El asistente de marcha atrás (Reverse Assist) facilita la entrada y salida de una plaza de garaje y las maniobras para aparcar en espacios reducidos en la ciudad.
En cuanto a su parte ciclo, el CUV e: emplea un sencillo bastidor principal de acero, de columna inferior, proporcionando resistencia al conjunto. La horquilla telescópica de 26 mm se combina con un monoamortiguador trasero. Las ruedas delantera y trasera son de 12 pulgadas. La frenada es mediante un disco delantero de 190 mm, con pinza de un pistón, y un tambor trasero de 130 mm, vinculados por el Sistema de Frenos Combinados (CBS).
Cuando se acciona el freno trasero, el CBS distribuye fuerza de frenada a la pinza delantera. La altura del asiento es de 760 mm, con la plataforma a 270 mm de altura. La distancia entre ejes está fijada en 1310 mm, con ángulo de lanzamiento y avance de 26°/77 mm; las dimensiones generales son similares a las del SH Mode 125. Honda anuncia un peso de 119 kg para el modelo básico y de 120 kg para el superior.
Si hablamos de equipamiento, el nuevo scooter enchufable de Honda dispone de iluminación completa de LED, activación por mando de proximidad Smart Key, guantera interior de 0,7 litros en el carenado frontal con capacidad para guardar refrescos u otros elementos útiles para el día a día. Hay también una toma USB-C muy bien integrada y espacio de almacenaje para impermeables bajo el asiento. Un trasportín/asa trasera del pasajero viene también equipado de serie.
La pantalla TFT de cinco pulgadas ha sido diseñada expresamente para el CUV e: y viene de serie en el modelo básico. Para el modelo superior «Conectado», la pantalla se incrementa hasta las siete pulgadas y proporciona una gran experiencia en la conducción, con las mínimas distracciones y ofrece rutas específicas para EV giro a giro, música y llamadas.
La marca japonesa también estrena Honda RoadSync Duo, un servicio innovador que debuta en Europa en el CUV e:. El sistema permite a los usuarios utilizar la navegación, las llamadas de manos libres y la reproducción de música. La ventaja más importante de este sistema es que continúa evolucionando incluso después de la compra. Gracias a las actualizaciones del software Over-The-Air (OTA), los conductores siempre tendrán acceso a las últimas funciones.
Por último, Honda nos ofrece una completa gama de accesorios con los que mejoras las capacidades del nuevo CUV e:, incluyendo:
- Smart Top Box de 45 L
- Smart Top Box de 35 L
- Top Box de 35 L
- Parabrisas
- Cubre puños
- Kit de alarma
El nuevo Honda CUV e: está disponible en dos versiones diferentes de equipamiento: Estándar y Connected, con unos precios oficiales de 4.000 y 4.550 euros respectivamente. Además, la marca japonesa nos da la opción de poder configurarlo hasta en tres esquemas de color distintos:
- Blanco Jubilee Perlado
- Negro Gunpowder Mate Metalizado
- Plata Premium Metalizado
Para más información y detalles sobre la nueva gama Honda CUV e: 2025, podéis acceder a la web oficial de la marca en nuestro país, o visitar cualquiera de los distribuidores asociados que colaboran activamente con esta en nuestro país actualmente.
